50 let po vydání Mehari z 60. let Citroen oživil štítek a připsal jej karoserii kabriolet se čtyřmi sedadly a 100% elektrickým provozem. Rok před uvedením E-Mehari představil Chevron koncepční vůz - Cactus M Concept, kříženec C4 Cactus a Mehari ze šedesátých let.
50 let po vydání Mehari z 60. let Citroen oživil štítek a připsal jej karoserii kabriolet se čtyřmi sedadly a 100% elektrickým provozem. Rok před uvedením E-Mehari představil Chevron koncepční vůz - Cactus M Concept, kříženec C4 Cactus a Mehari ze šedesátých let.
8. 1. 2018 ... V rámci modernizace E-Mehari dostalo pevnou střechu i boční prosklení, a najednou je z něj auto pro každý den. Přepracovaný je rovněž interiér, ...
Citroën E-Mehari: Elektromobil od Bolloré Group dostal znak Citroën. Mohlo by vás zajímat. 1/16. Prohlédnout znovu. Citroën E-Mehari: Elektromobil ...
23. 3. 2016 ... Citroën bude vyrábět a prodávat elektrické vozítko Bluesummer ... Píší o tom kolegové z InsideEVs. Základní cena tohoto vozítka je ve Francii 25 ...
8. 11. 2018 ... Jenomže Méhari stále žije, i když v moderní podobě. Od roku 2016 vyrábí značka dvojitého šípu E-Méhari, což je elektromobil určený – jak jinak – ...
10. 12. 2015 ... Vůz E-MEHARI je výrazně barevný opovážlivý vůz, který dokonale ztělesňuje duch značky Citroën. E-MEHARI je „it car“, který okouzlí ty, kdo ...
Jen tři hvězdy získal malý elektrický kabriolet Citroën e-Mehari. Vzhledem ke konstrukci je však slušné, že za ochranu dospělých pasažérů má 74 %...
6. 10. 2016 ... V dnešní době už proto nikoho nepřekvapí, že se v ní nacházejí i dva elektromobily - Citroën E-Méhari a BMW i3.
9. 11. 2018 ... Citroen Méhari-8 Citroën Méhari ... Zajímavé je, že současné E-Méhari stojí coby ojetina zhruba stejně jako původní Méhari v zachovalém stavu.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď