Již v roce 1997 byl Citroen donucen k zoufalým opatřením ke zvýšení globálních prodejů XM a představil druhou a poslední faceliftovanou verzi. Když byla v roce 1989 představena jako náhrada za CX, byla to revoluce, která rozproudila trh. se stal okamžitým úspěchem, který trval rok a půl, dokud technické problémy nezačaly kazit image vozu.
V roce 1994 představil Citroen facelift své vlajkové řady XM a spolu s verzí „Berline“ modernizoval i kombi. Citroen vkládal do XM velké naděje a těch se do roku 1994, kdy byla sestava, nepodařilo dosáhnout. byl osvěžen.
Když se Citroen rozhodl nahradit model CX, stál před obtížnou otázkou: čím jej nahradit?
Odpověď přišla v roce 1992, kdy automobilka uvedla na trh XM s klínovým tvarem a vypadalo úplně jinak než jeho předchůdce. Vůz navrhla studia Bertone a Citroen jej nabízel ve dvou tvarech: sedan a kombi. Ten byl vysoce ceněn těmi, kteří potřebovali velké kufry a pohodlné jízdy.
22. 12. 2014 ... Novinkou podzimu 1992 byly Xm Turbo CT a Xm Break Turbo CT, poháněné přeplňovaným zážehovým čtyřválcem 1998 cm3 o výkonu 145 k (107 kW), s ...
8. 5. 2022 ... Přesto se Citroën XM vedle obrovského kombi Break jako sedan nakonec skutečně představil. ... Citroen XM · Mafián · Silnice. Doporučujeme. Načíst ...
18. 9. 2021 ... Citroën XM měl ve verzi kombi v roce 1991 ve Frankfurtu premiéru. Vozil tradiční označení „break“. | foto ...
17. 5. 2020 ... A jedním z těch vůbec největších byl Citroën CX Break. ... Šestiválci se mohl pochlubit až následovník CX, model XM, vyráběný od roku 1989 (kombi ...
26. 8. 2009 ... Na podzim 1991 se vedle sedanu objevilo i prostorné kombi Xm Break, do roku 2000 se prodalo přes 333 tisíc vozů Xm. Citroën v sezoně 1999 ...
29. 3. 2023 ... Navrhnout novou karoserii pro auto, i když to byly spíše karosářské panely, protože Citroën XM má samonosnou karoserii, nikoliv rám, jako tomu ...
13. 4. 2017 ... Diesel dostaly nejen sedany, ale i nové pětidveřové kombi CX Break. To mělo rozvor prodloužený na 3095 mm, jeho celková délka vzrostla na 4952 ...
19. 12. 2012 ... Plynokapalinovým pérováním i avantgardním vzhledem navazoval nejen na model Citroën XM vyráběný v letech 1989 až 2000, ale také na legendární ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď