Publikované: 15.01.2026   Kategorie článku: Newsletter

Včerejší přehled: Co se stalo v autoprůmyslu 14. ledna 2026

V dnešním vydání přinášíme přehled nejdůležitějších novinek z automobilového světa: od změn u Tesly (FSD jen jako předplatné i další žaloba kvůli klikám Modelu S) přes možné dopady čínského podílu v Pirelli na prodej v USA až po pohled GM na vlastní význam pro americkou ekonomiku a upřímné hodnocení Ram TRX pro každodenní provoz. V sekci elektromobilů se podíváme na evropský tlak na ceny čínských EV, futuristický test klínového modelu saúdské značky Ceer i na to, jak se rýsuje malá elektrická třída G a proč Mercedes zvažuje i spalovací variantu. A na závěr přidáváme zajímavost: manuální převodovky v USA stále žijí a u některých modelů si znovu nacházejí své fanoušky.

Novinky

Tesla mění strategii kolem pokročilých asistenčních funkcí: Full Self Driving po 14. únoru přestane nabízet jednorázově a bude ho nabízet jen jako měsíční předplatné, což může snížit vstupní bariéru, ale zároveň posílit debatu o bezpečnosti a dohled regulátorů (autogaraz.cz). Zároveň automobilka znovu čelí hromadné žalobě kvůli nespolehlivým výsuvným klikám starších Modelů S, které mohou v krizové situaci zkomplikovat únik z vozu (autogaraz.cz). Pirelli se mezitím dostává pod tlak kvůli zhruba třetinovému podílu čínského státního koncernu Sinochem, který může ohrozit prodej technologicky vyspělých produktů v USA, a italská vláda zvažuje zásah k omezení vlivu akcionáře (autoblog.com). General Motors v Detroitu zdůrazňuje svůj mimořádný dopad na americkou ekonomiku a investice, současně však tlačí dodavatele k omezení čínských dílů a čelí nejistotám spojeným s přechodem na elektromobilitu (autogaraz.cz). V kontrastu k tomu Ram u oživeného výkonného pick-upu zdůrazňuje, že extrémní varianta dává smysl hlavně pro nadšence a víkendové využití, zatímco praktičtější alternativa je vhodnější pro každodenní ježdění (autogaraz.cz).

Elektromobily

Evropská unie s Čínou míří k systému minimálních cen pro čínské elektromobily místo dodatečných cel, aby se omezilo podstřelování evropské konkurence, zatímco USA dál volí spíše uzavřený přístup přes vysoká cla a další bariéry, takže levné čínské modely tam téměř nepronikají (autoblog.com). V regionálním měřítku zároveň přibývají ambiciózní nové projekty: Saúdská Arábie přes značku Ceer testuje výrazně klínovitý prototyp a staví na licencích BMW i na spolupráci s Foxconnem a státním fondem PIF jako součást snahy o rozvoj domácí výroby v rámci Vision 2030 (autogaraz.cz). Tradiční výrobci mezitím upravují strategii podle poptávky, když Mercedes chystá menší „G“ primárně jako elektromobil, ale kvůli nejistému zájmu o elektrické varianty zvažuje i možnost spalovací verze (autogaraz.cz). Společným jmenovatelem je hledání rovnováhy mezi ochranou trhu, tlakem na konkurenceschopné ceny a rychlým vývojem technologií i nových hráčů v elektromobilitě (autoblog.com).

Zajímavosti

Navzdory dominanci automatů a tlaku na elektrifikaci v USA se u vybraných modelů zvyšuje zájem o manuální převodovky (autoblog.com). Data ukazují růst podílu „třípedálových“ verzí například u Acury Integry, Volkswagenu Jetta GLI či extrémně limitované Pagani Utopie, přičemž velmi vysoký podíl si drží i Lotus Emira a posilují také některé sportovní modely jako Porsche 718 nebo Subaru BRZ (autoblog.com). Současně však u některých aut manuál mírně ztrácí a u části nabídky (např. u vybraných verzí Golfu) už úplně končí, takže trend není plošný (autoblog.com). Zvlášť výmluvný je případ Porsche 911, kde manuál tvoří velkou většinu u verzí, které jej nabízejí, ale celkově klesá kvůli výbavám dostupným jen s automatem, a další vývoj mohou ovlivnit přehodnocování čistě elektrických strategií značek a návrat pozornosti ke spalovacím autům (autoblog.com).

Zdroj: Autogaraz.cz

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu:

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: