První Dacia 1300 opustila montážní linku 23. srpna 1969, pouhý rok poté, co se začal vyrábět Renault 12 (na kterém byl založen). Tyto dva vozy byly v podstatě stejné bez různých odznaků a linií výbavy, takže Dacia 1300 jeden z nejmodernějších mainstreamových automobilů v Evropě na konci 70.
Značka BMW si užívá zasloužené pozornosti především jako výrobce prémiových automobilů, vyrábí ale i jednostopá vozidla – již celých 100 let. Součástí oslav tohoto krásného v...
FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) byla polská automobilová značka, která vyráběla automobily v letech 1951 až 2002. FSO byla dříve známá jako Warszawskie Zakłady Samochodowe...
Počátek výroby modelu Škoda 130 mladoboleslavské automobilky se datuje do roku 1984, přičemž se nedočkal moc dlouhé historie. Již po čtyřech letech byla výroba ukončena, i k...
9. 8. 2020 ... Točivý moment motorů Renault 12TL a Dacia 1300 a 1310 byl 94Nm a ne 106Nm. Oficiální maximální rychlost těchto vozů byla 140km/h a ne 150km/h ...
Dacia 1300. autowp.ru. Dacia liftback. autowp.ru. Dacia Liberta. autowp.ru. Dacia 1310 kombi. autowp.ru. Dacia 1310 kombi. autowp.ru. Dacia 1300 pick-up. autowp ...
24. 3. 2015 ... Ano, video to opravdu není nejnovější, nicméně v tomto případě není možné se nepodělit, protože toto monstrum vypadá neuvěřitelně. Dacia 1300 ...
Dacia 1300. Wikipedia. Dacia 1300. autowp.ru. Dacia 1300. autowp.ru. Dacia 1300. autowp.ru. Dobový prospekt vozu Dacia 1310 TX vydaný Mototechnou v roce 1987.
Dacia 1300 ... Dacia 1300 ...
23. 8. 2019 ... První kus rumunské varianty Dacia 1300 opustil továrnu u města Pitesti 23. srpna 1969. Renault 12 z roku 1971, který českoslovenští motoristé ...
5. 11. 2019 ... Dacia 1300 je symbolem rumunské mizérie, záchranu přinesl až Renault ... Klasická dacia, model 1300 a jeho pozdější vývojové stupně, je ukázkovým ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď