Modelové roky aut Dacia Logan Mcv

Dacia Logan MCV (2016)

Dacia Logan MCV (2016)

Dacia Logan je více rodinně orientované vozidlo vyráběné francouzským výrobcem Renault ve spolupráci s rumunskou dceřinou společností Dacia. První generace Loganu byla uvedena na trh již v roce 2004 a nový model 2016 byl součástí 2. generace, pouze faceliftované verze.

Dacia Logan MCV (2013)

Dacia Logan MCV (2013)

Pro rok 2013 přinesla rumunská automobilka pro Logan radikální změny. Logan MCV byl vybaven zcela novým motorem a vylepšenou úrovní komfortu.

Nový model měl osvěžený design, díky kterému byl atraktivnější, a dokonce i interiér byl modernizován přidáním dotykového displeje, který u předchozích verzí nebyl.

Dacia Logan MCV (2008)

Dacia Logan MCV (2008)

Dacia Logan, která je již přinejmenším v Rumunsku velkým prodejcem, prošla faceliftem pro rok 2008. Zatímco vnější i vnitřní design byly modernizovány, motory zůstaly ve starých verzích.

4 roky po uvedení Loganu na trh Dacia přepracovala svůj vlajkový model, aby si udržela titul nejprodávanějšího modelu získaného v roce 2005.

Dacia Logan MCV (2006)

Dacia Logan MCV (2006)

Rumunská společnost Dacia byla obnovena poté, co ji získal Renault. Logan byl prvním vozidlem vyvinutým a vyrobeným po francouzském převzetí. Dva roky po uvedení sedanu Logan uvedla Dacia na trh novou karosářskou verzi: MCV.

Videa s autem Dacia Logan Mcv

Další žhavé informace o Dacia Logan Mcv na internetu

Dacia Logan MCV je vzácností, která se vyplatí. Na plyn pojedete za půlku

Dacia Logan MCV je vzácností, která se vyplatí. Na plyn pojedete za půlku

10. 8. 2020 ... Ale problém to není. Kvůli závodění jste si toto auto nepořídili, a pokud uděláte nějakou řidičskou chybu, účinná stabilizace vám pomůže. Stopu ...

Dacia Logan MCV 1.6 - Větší potěšení

Dacia Logan MCV 1.6 - Větší potěšení

28. 1. 2008 ... Dacia Logan MCV 1.6 - Větší potěšení · K přednostem patří mnohostranná variabilita interiéru, umožňující přizpůsobení přepravě dvou až sedmi ...

Test Dacia Logan MCV 1,5 dCi: do třetice podle stejného receptu

Test Dacia Logan MCV 1,5 dCi: do třetice podle stejného receptu

31. 12. 2013 ... Také Logan MCV lze opatřit i vznětovým čtyřválcem 1,5 dCi, který je dostupný ve výkonových verzích 75 a 90 koní (55, resp. 66 kW). Tento krok je ...

Test ojetiny Dacia Logan MCV 1,6i: dostupný hangár na kolečkách

Test ojetiny Dacia Logan MCV 1,6i: dostupný hangár na kolečkách

20. 9. 2013 ... a právě tehdy dospěl čas k tomu přestat se Dacii jako pohrobkovi totalitárního dávnověku smát. Logan MCV zabodoval a dodnes má zástupy svých ...

Obrkombi za 236 tisíc: Logan MCV

Obrkombi za 236 tisíc: Logan MCV

24. 1. 2007 ... Řidič uvítá ještě jednu změnu: větší auto si vyžádalo rozměrnější zpětná zrcátka. Sedm lidí, nebo velký kufr. Dacia Logan MCV bude o zákazníky ...

Dacia Logan MCV: rumunské kombi pro sedm

Dacia Logan MCV: rumunské kombi pro sedm

30. 1. 2007 ... Dacia Logan MCV: rumunské kombi pro sedm ... Má rozvor větší než Superb, vnitřní prostor MPV, do zavazadelníku naložíte paletu a z účtu vám nemusí ...

Bezkonkurenční Dacia Logan MCV končí. Levné kombi se údajně nedožije podzimu

Bezkonkurenční Dacia Logan MCV končí. Levné kombi se údajně nedožije podzimu

10. 3. 2020 ... Nová Dacia Logan na své odhalení teprve čeká a dle některých zdrojů k němu dojde na podzim. Že kombi MCV nekončí úplně, jak uvádí RNews, ...

Dacia Logan MCV se změnila ve velký kombík, stojí jen 179 900 Kč

Dacia Logan MCV se změnila ve velký kombík, stojí jen 179 900 Kč

10. 10. 2013 ... Co tedy „Logan kombi“ nabízí tuzemským zákazníkům Dacie? Především hodně prostoru. Logan MCV modelového roku 2014 pojme až 573 litrů zavazadel, ...

Dacia Logan MCV přišla o třetí řadu sedadel a vypadá civilněji

Dacia Logan MCV přišla o třetí řadu sedadel a vypadá civilněji

5. 3. 2013 ... Značka Dacia v Ženevě vystavuje novou generaci svého populárního modelu Logan MCV.

Dacia Logan MCV: Nejlevnější kombi v Česku není krásné, přesto se o něj možná Češi porvou

Dacia Logan MCV: Nejlevnější kombi v Česku není krásné, přesto se o něj možná Češi porvou

27. 7. 2020 ... Vlastně by nás ani nemělo překvapovat, že v pozici nejlevnějšího kombi na českém trhu najdeme Dacii Logan MCV. Vůz začíná na 204.900 ...

Dacia Logan MCV přišla o třetí řadu sedadel a vypadá civilněji

Dacia Logan MCV přišla o třetí řadu sedadel a vypadá civilněji

5. 3. 2013 ... Značka Dacia v Ženevě vystavuje novou generaci svého populárního modelu Logan MCV.

Dacia Logan MCV přijde i jako dlouhá limuzína

Dacia Logan MCV přijde i jako dlouhá limuzína

25. 1. 2010 ... Ne, opravdu není první duben, tohoto vozu se skutečně dočkáme. Na internet totiž pronikly první obrázky, zachycující Logan MCV v unikátním ...

Dacia Logan MCV: rumunské kombi pro sedm

Dacia Logan MCV: rumunské kombi pro sedm

30. 1. 2007 ... Dacia Logan MCV je snem vícečlenných rodin. Levné kombi s prodlouženým rozvorem totiž kromě pětimístné verze nabízí sedmimístnou variantu.

Test Dacia Logan MCV 1,5 dCi: do třetice podle stejného receptu

Test Dacia Logan MCV 1,5 dCi: do třetice podle stejného receptu

31. 12. 2013 ... Díky tomu Logan MCV nevypadá jako kříženec dodávky a mikrobusu, ale spíše jako běžné kombi. Starší verze Dacia Sandero a Dacia Logan jsme pro ...

Dacia Logan MCV: velké kombi umí jezdit solidně a za pět litrů nafty

Dacia Logan MCV: velké kombi umí jezdit solidně a za pět litrů nafty

4. 4. 2014 ... Z nejjednoduššího auta na trhu není třeba mít strach. Za kombíkového logana se nemusí stydět Dacia ani ten, kdo ho řídí.

Test Dacia Logan MCV: kombi pro všechny

Test Dacia Logan MCV: kombi pro všechny

4. 6. 2007 ... Dacia Logan MCV je snem vícečlenných rodin, ale i taxikářů, pro které je připravena speciální edice v příslušné barevné kombinaci.

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: