Dodge pokračoval ve vylepšování svého kupé s modelem z roku 2015. Moderní verze původního Challengeru z roku 1971 je poctou době, kdy výkon a běh na čtvrt míle byly klíčem k úspěchu výkonných vozů.
Nový faceliftovaný Dodge Challenger pro rok 2015 přichází s velkým, důležitým vylepšením v sektoru převodovek, kde byla starší 5stupňová automatická převodovka nahrazena novou 8stupňovou převodovkou ZF.
Počínaje rokem 2011 začal Dodge dávat Challengeru střednědobou aktualizaci, přidávat nové motory do celé řady a také nové speciální balíčky, limitované edice a samozřejmě nové barvy. Základní úroveň výbavy SE byla přejmenována na SXT. konzistentní se zbytkem řady a přicházel se standardním 3,6litrovým motorem Pentastar V6, dvojitými zadními výfuky, pětistupňovou automatickou převodovkou, brzdovým asistentem, brzdovým asistentem Ready Alert Braking a podporou brzdění v dešti, ESC, asistentem rozjezdu do kopce, systémem Uconnect 130 s více konektivity, prémiová látková sedadla s šestipolohovým elektricky ovládaným sedadlem řidiče, kůží potažený volant s tlačítky zkratek a další.
Klasická bitva pony-carů byla dokončena, když se na trhu objevil Dodge Challenger Coupe, aby se připojil k bitvě s Fordem Mustang a Chevrolet Camaro. Éra retro designu se vrátila, když Ford uvedl Mustang a jeho prodeje přesáhly střechu. Dodge přišel s retro designem pro Charger, ale chybělo jim kupé.
Byl to jeden z nejdůležitějších muscle cars své doby, i když podle některých měřítek to byl pony-car díky své krátké zadní palubě. Jeho výkony z něj dělaly těžkého konkurenta na brzdových pásech.
Legendární Challenger byl představen v roce 1969 jako modelový rok 1970.
26. 6. 2018 ... Rozvor náprav 2950 mm, rozchod kol 1671/1667 mm; d/š/v 5016/2002/1459 mm, světlá výška 114 mm; součinitel odporu vzduchu cx = 0,376; ...
11. 12. 2020 ... Dále malá zrcátka, která ještě zvětšují, což je pro vozy z US produkce typické. Tou poslední je agresivní vyhřívání volantu. Při chladném počasí ...
21. 3. 2023 ... Nový Dodge Challenger SRT Demon 170 je králem sprintů. Stovku dá do dvou sekund, stojí 2,2 milionu.
26. 3. 2012 ... Dodge Challenger v nové sérii Rallye Redline · dodge-challenger-rallye-redline-01 62007 · dodge-challenger-rallye-redline-04 62010 · dodge- ...
13. 10. 2015 ... SRT Hellcat nabízí pekelných 527 kW (717 k), jimž ale odpovídá i celková výprava vozu. Proti SRT 392 má o 5 milimetrů delší rozvor a o 14 mm ...
28. 8. 2015 ... Hellcat je zážitkem, jenž na prach drtí všechny stížnosti na neprůstřelnost evropských emisních norem. Toto auto si zde zkrátka koupíte za cenu ...
4. 12. 2023 ... S délkou přes pět metrů, šířkou skoro dva metry a hmotností skoro dvou tun není Dodge Challenger nějaký mrštný okruhový sporťák a spíše ho berte ...
25. 8. 2022 ... Poslední šance pro zájemce o Dodge Challenger. Nastupujte do fronty pro edici zvěstující jeho konec ... Dodge se s ikonickými modely Charger a ...
3. 8. 2023 ... Závěrečné modely patří mezi sběrateli k nejcennějším, zvláště pokud jde o ikonické modely, kterými Challenger a Charger s V8 určitě jsou.
21. 5. 2012 ... Design: s odkazem na minulost. Jak už jsem naznačil, historie modelu Challenger je poměrně bohatá. Nebudeme zde zabíhat do podrobností, ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď