V roce 1951 Ferrari stále budovalo své impérium jako ikona motorsportu, ale zákazníci již znali jeho produkty na závodních tratích. Poté, co jeho zákazníci závodili s prvními vozy, začali je používat na víkendové závody, ale vozy byly příliš těžké. Poté začal Enzo Ferrari nabízet vozy vyrobené speciálně pro závodění, ale stále schopné své majitele pohodlně přepravovat.
Ferrari 212 bylo postaveno mezi koncem roku 1950 a 1953. Bylo postaveno na dvou hlavních směrech: Inter a Export. Zatímco Inter byl silniční verzí, většina exportu byly závodní modely.
Poté, co Enzo Ferrari opustil Alfu Romeo kvůli neshodě se španělským hlavním konstruktérem a založil vlastní společnost, věděl, že bude muset vyrábět vozidla pro trh. Nestavěl však jen obyčejná auta. Stavěl nádherná auta a jedním z prvních bylo Ferrari 212 z roku 1951.
Mercedes-Benz je výrobce luxusních automobilů, který již více než sto let vyrábí jedny z nejkvalitnějších vozů. Během své historie vytvořila společnost mnoho ikonických a dra...
Ferrari 212 Inter Coupe Ghia. RM Sotheby´s. Ferrari 212 Inter Coupe Ghia. RM Sotheby´s. Ferrari 212 Inter Coupe Ghia. RM Sotheby´s. Ferrari 212 Inter Coupe ...
Giannino Marzotto považoval automobily Ferrari z padesátých let za příliš těžké a nelíbila se mu ani jejich aerodynamika. · Ferrari 166 MM/212 Export Uovo z roku ...
23. 12. 2017 ... Ferrari argentinského autokratického vládce Juana Peróna míří do dražby. Model Ferrari 212 Inter Coupe s karoserií, která vznikla v jediném ...
24. 2. 2018 ... Jeden z nich, podle motoru označený 212/225, poslal Enzo Ferrari v roce 1952 jako dárek Henrymu Fordovi II do Dearbornu. První motor 125 ovšem ...
19. 2. 2017 ... Celkový výkon tak dosahoval hranice 185 koní. Ferrari 166 MM/212 Export Uovo z roku 1950. Původní záměr vybavit nový vůz originálním chladičem z ...
... Ferrari 275 GTC (1966). Autor: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz. Ferrari 330 GT 2+2 (1966). Autor: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz. Ferrari 166 MM/212 Export Uovo z roku ...
17. 10. 2023 ... Navazující italský vzhled, styly, jež dobyly svět, opanovalo Maserati A6G/54 Berlinetta Zagato (1956) a Ferrari 212 Export Berlinetta (1951) od ...
Ferrari 812 Superfast: o 265 mm kratší (4.657 m); Ferrari SF90 Stradale: o 212 mm kratší (4.71 m); Aston Martin DBS Superleggera Coupé: o 210 mm kratší (4.712 ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď