Ferrari 612 Scaglietti bylo představeno v roce 2004 jako náhrada za 456 M. Byl to nový, Gran tourer vůz od slavné italské značky. Ale byl také rychlejší a lehčí než jeho předchůdce.
27. 5. 2010 ... a točivého momentu na 609 Nm při 5 300 ot./min. Tyto drobné modifikace mají dvanáctiválcové jednotce s objemem 5 748 ccm přinést i rychlejší ...
21. 3. 2008 ... Program One to One umožňuje majitelům Ferrari přizpůsobit si vůz k obrazu svému. Jako první je k dispozici pro 612 Scaglietti.
12. 6. 2019 ... Pokud byste náhodou chtěli své Ferrari 612 Scaglietti přetvořit na stylový Shooting Brake, připravte si telefonní předvolbu do Nizozemska.
6. 1. 2011 ... Tento pojednává o trochu méně výkonném dvanáctiválci používaném ve Ferrari 599 Scaglietti, jenž z objemu 5,7 litru „doluje” 540 koní. Přesto je ...
4. 10. 2021 ... V Česku je na prodej absolutní automobilová rarita: Ferrari 612 Scaglietti z roku 2005 s manuální převodovkou.
15. 6. 2006 ... Na internetu jsem objevil velmi zajímavé designerské studie, jak by teoreticky mohl v budoucnosti vypadat sportovní vůz automobilky Škoda.
12. 6. 2019 ... Vandenbrink Ferrari 612 Scaglietti Shooting Brake je nový model nizozemské firmy, která se specializuje na úpravu karoserií.
19. 10. 2003 ... Ferrari 612 Scaglietti má být tou pravou kombinací čistého výkonu sportovního vozu a pohodlí pro čtyři pasažéry. "Šestsetdvanáctka" by měla ...
Diskuze pod článkem: Program One to One umožňuje majitelům Ferrari přizpůsobit si vůz k obrazu svému. Jako první je k dispozici pro 612 Scaglietti.
Ferrari 612 Scaglietti: vznik motoru V12 v sedmi minutách (video). 2 komentáře. Napište příspěvek do diskuze. Ritchii. 6. ledna • 22:16. 0. tomu říkám video,na ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď