Ferrari představilo svůj supercar FF v roce 2011 na 81. autosalonu v Ženevě. Vůz byl ve světě Ferrari revoluční, protože byl skutečně 4místný, měl použitelný kufr, systém pohonu všech kol a přední střed.
Cybertruck se do stadia produkční verze dostal s v podstatě stejným kontroverzním tvarem, s jakým se odhalil před zhruba čtyřmi lety jako koncept. Už tehdy některé jeho prvky...
Automobilový a motocyklový průmysl má v Česku dlouhou a bohatou historii, proto není divu, že i v digitálním věku nacházíme mnoho kvalitních a zajímavých webů věnovaných tomu...
Nádherná luxusní auta a stříbrné plátno jdou velice hezky k sobě. Málokterá značka automobilů má pak ve světě natolik ikonické postavení jako Lamborghini. Prémiová italská au...
Suzuki je japonská automobilka, která byla založena v roce 1909 jako výrobce tkalcovských strojů. V roce 1937 se firma začala věnovat výrobě motocyklů a v roce 1955 přišla s ...
TVR je britská automobilka, která se specializuje na výrobu sportovních vozů. Tato automobilka je známá pro své kreativní designy, silné motory a extrémní výkony. V této esej...
Automobilka Pontiac byla založena roku 1926 v Michiganu v USA a byla pojmenována po indiánském kmeni Pontiaců. Společnost byla původně založena jako levnější alternativa ke z...
Název Rolls Royce je synonymem luxusu, výkonu, estetického vzhledu a stylu. První vůz automobilky debutoval v roce 1904. Každý jeho prvek, od vysoce výkonného motoru až po mi...
Subaru Symmetrical All-Wheel Drive (Symmetrical AWD) je jedním z nejvýznamnějších technologických prvků, které automobilka Subaru nabízí svým zákazníkům. Jedná se o inovativn...
Počátky firmy Citroën André Citroën zahájil svou průmyslovou kariéru výrobou ozubených kol a následně dělostřeleckých granátů v období první světové války. V roce 1919 pak s ...
Mahindra je jedním z předních indických výrobců automobilů, který působí na trhu již desítky let. Proslavila se zejména svými užitkovými vozy, nyní se však prosazuje i na trh...
21. 3. 2011 ... Zadokolka s pohonem 4x4: unikátní Ferrari FF pod lupou ... Ferrari FF je první sériový model značky s pohonem všech kol. Jeho systém je ale ...
21. 1. 2011 ... Karoserie vozu je dílem designérského střediska Pininfarina a je 4 907 mm dlouhá, 1 953 mm široká a 1 374 mm vysoká. Toto věhlasné studio jí ...
8. 2. 2016 ... Modernizace pro Ferrari FF přinesla několik důležitých novinek. Designéři poměrně výrazně přepracovali vzhled, pozměnili aerodynamiku, vylepšen ...
22. 6. 2011 ... Podle prvních živých zkušeností je Ferrari FF znamenitě ovladatelným, prostorným a výkonným vozem, nicméně jízdní výkony nemusí vždy stačit ...
3. 10. 2012 ... Ferrari. Ferrari je italský výrobce sportovních automobilů. Společnost založil v roce 1929 Enzo Ferrari. Dnes patří do skupiny FCA. Kromě výroby ...
18. 2. 2011 ... Ferrari FF zachyceno na horách z psího spřežení (+ video) ... Pro autosalon v Ženevě připravovaná premiéra modelu FF bude pro automobilku zřejmě ...
18. 2. 2011 ... O pohon Ferrari FF se postará nový vidlicový dvanáctiválec s objemem 6,3 l, který bude naladěn na 660 koní (485 kW) při 8 000 ot.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď