Ferrari ztratilo čtyři válce z GTC4Lusso, ale neztratilo svou přitažlivost, když postavilo GTC4Lusso T, ale získalo na sportovní odezvy a agilitě. Design byl stejný jako u jeho sourozence V12, GTC4Lusso, se vzhledem shooting-brake. a stejně dlouhá kapota jako Ferrari s motorem vpředu.
22. 9. 2016 ... Pokud trochu tápete nad tím, kde se Ferrari s trochu šíleným označením GTC4Lusso vlastně vzalo, vězte, že nejde o nic složitého.
Podobně těžké vozy coupe (nejvyšší třída) - pohotovostní hmotnost: Ferrari F488 Pista: o 515 kg lehčí (1.4t, motor 3.9, detail vozu); Lamborghini Huracán: o 481 ...
9. 2. 2016 ... Výrazně modernizované Ferrari FF si zachovalo základní koncepci, má upravený design, fantastický interiér a nové jméno: GTC4Lusso.
10. 7. 2016 ... Ferrari GTC4Lusso: V12, 690 koní, 335 km/h. Nebudeme zastírat, že tohle svezení je pro nás opravdový svátek. Vždyť jde o historicky první test ...
5. 2. 2020 ... Osmiválec kupé Roma taktéž pochází z uvedeného kupé-kabrioletu a jde také o podobný motor použitý ve voze GTC4Lusso T. V rámci úprav dostal ...
... t, motor 5.9, detail vozu); Aston Martin DBS Superleggera Coupé: o 490 kg těžší (1.8t, motor 5.2, detail vozu); Ferrari GTC4Lusso: o 515 kg těžší (1.9t, motor ...
Aston Martin DBS Superleggera Coupé: o 275 kg těžší (1.8t, motor 5.2, detail vozu); Ferrari GTC4Lusso: o 300 kg těžší (1.9t, motor 3.9, detail vozu); Aston ...
Ferrari GTC4Lusso: o 295 kg těžší (1.9t, motor 3.9, detail vozu); Aston Martin DB11 Volante: o 295 kg těžší (1.9t, motor V8, detail vozu); Maserati GranTurismo: ...
Ferrari GTC4Lusso: o 136 kg těžší (1.9t, motor 3.9, detail vozu); Aston Martin DB11 Volante: o 136 kg těžší (1.9t, motor V8, detail vozu); Maserati GranTurismo: ...
... Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake: o 31 kg lehčí (1.8t, motor 5.9, detail vozu); Ferrari GTC4Lusso: o 25 kg těžší (1.9t, motor 3.9, ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď