V roce 2013 se řada 500L rozrostla o verzi Trekking; drsněji vyhlížející model standardního 500L. Všestranný charakter nového Fiatu 500L Trekking je jasný na první pohled: speciálně navržené nárazníky, přední a zadní ochranný štít a vysoká jízda (+10 % ve srovnání s 500L s výsledná celková světlá výška 145 mm) pro snadné zdolávání nerovného terénu. Exteriér také obsahuje řadu stylových detailů, jako jsou saténové vložky na nárazníku a boční lišty, které dokonale doplňují kliky dveří.
18. 9. 2013 ... Fiat 500L Trekking – Do přírody! · ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2612 mm, rozchod kol 1522/1519 mm; d/š/v 4147/1784/1679 mm; objem ...
6. 12. 2012 ... Fiat 500L se v Česku sotva začal prodávat a už uvádí přírůstek do týmu. Dobrodružněji vyhlížející verze Trekking představuje nafouknutou ...
25. 2. 2013 ... Ženevský autosalon se stane dějištěm světové premiéry Fiatu 500L v provedení Trekking. Žádné obavy, v první řadě nejde o nic jiného, ...
5. 12. 2013 ... Varianty 500L, 500L Trekking a 500L Living se dočkaly nejvýkonnějšího zážehového motoru. Jde o přeplňovaný čtyřválec 1,4 T-Jet s točivým ...
15. 10. 2013 ... Po uvedení 500L Trekking (viz AR 9/'13) přichází prodloužený až sedmimístný Fiat 500L Living, nejprostornější automobil svého segmentu. „Je ...
4. 7. 2015 ... ... Fiat 500L Trekking, a předloni přibyl ještě dále prodloužený 500L Living se sedmimístným interiérem. Ten se již původnímu konceptu Nuova 500 ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď