Modelové roky aut Fiat 522 C

Fiat 522 C (1931)

Fiat 522 C (1931)

Model 522 nahradil model 521 v sestavě Fiatu v roce 1933 a byl k dispozici ve třech délkách: krátký ( C ), dlouhý ( L ) a Sport ( S ). Fiat pochopil, že použití stejné pohonné jednotky a podobné konstrukce podvozku a sníží své výrobní náklady, takže v roce 1933 přišla s myšlenkou tří vozidel na stejné platformě. Myšlenka, kterou mnohem později využily další automobilky.

Novinky a zajímavosti o autech Fiat 522 C

Kde všude se bude v pátek 19. dubna měřit rychlost. Podívejte se

Kde všude se bude v pátek 19. dubna měřit rychlost. Podívejte se

článek z 17. 04. 2024

Speed Marathon je celoevropská akce, která se zaměřuje na dodržování rychlostních limitů. Seznam je veřejný jednak proto, aby si na zmíněných komunikacích dali řidiči pozor, ...

Videa s autem Fiat 522 C

Další žhavé informace o Fiat 522 C na internetu

Walter lic. Fiat – Italové z Jinonic

Walter lic. Fiat – Italové z Jinonic

25. 11. 2014 ... Koncem roku 1932 debutovaly licenční šestiválce Princ a Lord, odvozené z italských typů Fiat 522 a 524 L. ... Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se ...

Seat Ibiza - Španělský převrat

Seat Ibiza - Španělský převrat

16. 9. 2009 ... ... Fiat 600. V roce 1965 už činila kapacita výroby sto tisíc vozů ročně ... Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a ...

Historie – Výkonné speciály

Historie – Výkonné speciály

21. 3. 2012 ... Za maximální výkon na hranici 522 kW/710 k byl zodpovědný kapalinou chlazený motor Caterpillar C-18. ... Historie – Fiat Industrial Village – ...

Dodge Durango R/T – Chytit za pačesy

Dodge Durango R/T – Chytit za pačesy

16. 6. 2022 ... Výkonnější varianta SRT dává z osmiválce 6,4 litru 354 kW (482 k), zatímco jeho přeplňovaná verze 6,2 l SRT Hellcat ohromuje výkonem 522 k (710 ...

Ženeva 2019: malé firmy – koření života

Ženeva 2019: malé firmy – koření života

9. 5. 2019 ... Elektrický Arcfox-GT, závodní klon Arcfox-GT Race Edition, a koncept SUV Arcfox ECF přivezli z Číny. ECF má karosérii s masivním sloupkem „C“ ...

Test Opel Vectra 1,9 CDTi: poslední z rodu - 5. kapitola

Test Opel Vectra 1,9 CDTi: poslední z rodu - 5. kapitola

21. 12. 2010 ... Při celkovém hodnocení Vectry C ve faceliftovaném provedení hraje ... 1 503/522 kg. Spotřeba paliva kombinovaná. 5,7 l/100 km. Rozvor náprav. 2 ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: