Model 522 nahradil model 521 v sestavě Fiatu v roce 1933 a byl k dispozici ve třech délkách: krátký ( C ), dlouhý ( L ) a Sport ( S ). Fiat pochopil, že použití stejné pohonné jednotky a podobné konstrukce podvozku a sníží své výrobní náklady, takže v roce 1933 přišla s myšlenkou tří vozidel na stejné platformě. Myšlenka, kterou mnohem později využily další automobilky.
Speed Marathon je celoevropská akce, která se zaměřuje na dodržování rychlostních limitů. Seznam je veřejný jednak proto, aby si na zmíněných komunikacích dali řidiči pozor, ...
25. 11. 2014 ... Koncem roku 1932 debutovaly licenční šestiválce Princ a Lord, odvozené z italských typů Fiat 522 a 524 L. ... Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se ...
16. 9. 2009 ... ... Fiat 600. V roce 1965 už činila kapacita výroby sto tisíc vozů ročně ... Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a ...
21. 3. 2012 ... Za maximální výkon na hranici 522 kW/710 k byl zodpovědný kapalinou chlazený motor Caterpillar C-18. ... Historie – Fiat Industrial Village – ...
16. 6. 2022 ... Výkonnější varianta SRT dává z osmiválce 6,4 litru 354 kW (482 k), zatímco jeho přeplňovaná verze 6,2 l SRT Hellcat ohromuje výkonem 522 k (710 ...
9. 5. 2019 ... Elektrický Arcfox-GT, závodní klon Arcfox-GT Race Edition, a koncept SUV Arcfox ECF přivezli z Číny. ECF má karosérii s masivním sloupkem „C“ ...
21. 12. 2010 ... Při celkovém hodnocení Vectry C ve faceliftovaném provedení hraje ... 1 503/522 kg. Spotřeba paliva kombinovaná. 5,7 l/100 km. Rozvor náprav. 2 ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď