Ford představil čtvrtou generaci řady Ranger (pátou včetně severoamerického modelu) na konci roku 2021, přestože její prodeje v Evropě a dalších zemích ji umístily na vrchol svého segmentu. Ford navrhl Ranger 2021 se silnou inspirací. od svého amerického sourozence F-150 a Bronco.
Po osmi letech se Ford Ranger vrátil na americký trh a snažil se získat zpět své místo v segmentu středně velkých pickupů.
Namísto zkoumání zcela nového produktu si modro-oválová značka jen přizpůsobila evropský/australský Ranger. Zatímco tato verze byla dobrá na trzích, kde běžné F-150 vypadaly jako monster trucky, v USA byla méně působivá.
Ford představil T6 Ranger v roce 2011 a několikrát jej vylepšil a po faceliftu v roce 2015 jej učinil v souladu s předpisy Euro 6d. Díky svým rozsáhlým zkušenostem se stavbou pickupů nebylo divu, že se stal absolutním lídrem na evropském trhu. I ta nejlepší auta potřebovala čas od času nějaké vylepšení a Ford v roce 2015 vylepšil T6 Ranger.
Třetí generace mezinárodní verze Ford Ranger byla uvedena na trh v roce 2011 v Austrálii. Navrhla ji Ford Australia a prodávala se i v Evropě.
Pro Ranger 2011 nebo verzi T6, jak byla interně pojmenována, byl zcela nový podvozek.
Maximální váha přívěsu Ford Ranger Double Cab: · 2.0 EcoBlue 170 k, 6st. manuální převodovka: 3500 kg brzděný, 750 kg nebrzděný, detail · 2.0 EcoBlue 170 k, ...
Dobrý den, jaké motory jsou pro vůz Ford Ranger Double Cab k dnešnímu dni v prodeji? Odpověď: V nabídce najdeme tyto motory:
FAQ: Rozměry Ford Ranger Double Cab ... Dobrý den, nedaří se mi na internetu dohledat přesné rozměry Ford Ranger Double Cab, dokážete mi na Autohledu pomoci?
5. 8. 2002 ... Přeplňovaný diesel s mezichladičem objemu 2,5 litru vykazuje vrchol točivého momentu 266 Nm již při 2000 otáčkách a motor vyveze Rangera na ...
manuální převodovka - 7.2 l/100km, na druhé straně spektra pak najdeme benzínový 3.0 EcoBlue, který spotřebuje o 2.9 l paliva více (10.1 l/100km). Nutno ...
Hmotnost motorizací Ford Ranger Double Cab: · 2133 kg · 3270 kg · 2187 kg · 3270 kg · 2255 kg · 3270 kg · 2300 kg · 3350 kg celková ...
9. 7. 2012 ... Ta testovaná Limited je druhá nejvyšší, což v praxi znamená spoustu chromu na karoserii. Auto působí téměř až luxusně. Kdo touží po co nejlepším ...
Dobrý den, kde prosím najdu Ford konfigurátor modelu Ranger Double Cab? Odpověď: konfigurátor vozu najdete na oficiální prezentaci zde, vůz pak můžete přímo ...
Test: Ford Ranger 2.2 TDCi Double Cab - Houstone, máme problém? 9. 7. 2012Lukáš Dittrich11. Volkswagen Amarok, tolik už se o tomhle autě napsalo.
Dobrý den, jaké motory jsou pro vůz Ford Ranger Double Cab k dnešnímu dni v prodeji? Odpověď: V nabídce najdeme tyto motory:
Ano, vůz Ford Ranger Double Cab má na délku 5.282 metru, šířka bez zrcátek je pak 1.867m. Na výšku má toto pickup vyšší střední třídy 1.804 metru.
Dobrý den, kde prosím najdu Ford konfigurátor modelu Ranger Double Cab? Odpověď: konfigurátor vozu najdete na oficiální prezentaci zde, vůz pak můžete přímo ...
Pickup Ford Ranger Double Cab jak nové (2019), tak i ojeté je možné ověřit pomocí služby CarVertical. Ten dokáže spolehlivě prověřit najeté kilometry, ...
Test Ford Ranger 2,5 TD Double Cab: spolehlivý pracant ... Názory k článku. Radek | 14. 12. 2018 16:45. Čau mam najeto 250 000 ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď