
General Motors od ledna 2026 přitvrdí v boji o zákazníky na trhu ojetých vozů. U aut prodávaných přes platformu CarBravo totiž zdvojnásobí standardní záruční krytí a posune tak nákup ojetiny blíže tomu, co lidé běžně očekávají od nového vozu „od výrobce“.
Klíčová změna se týká vozů s certifikací CarBravo. Ty nově dostanou 12 měsíců nebo 19 300 km (12 000 mil) komplexní omezené záruky „od nárazníku k nárazníku“. Dosud přitom platilo krytí jen 6 měsíců nebo 9 700 km (6 000 mil).
Důležité je, že rozšíření není za příplatek a GM zároveň uvádí, že je bez spoluúčasti. V praxi tak má odpadnout nejčastější obava kupujících ojetin: že se krátce po koupi objeví drahá závada, kterou už majitel platí z vlastní kapsy.
Součástí balíčku je i nonstop asistenční služba a zajištění náhradní dopravy. GM tím dává jasně najevo, že CarBravo nechce být jen dalším online tržištěm, ale spíš programem, který má díky podpoře dealerské sítě působit důvěryhodněji než běžný bazarový prodej.
Podle vedení programu CarBravo má platforma zjednodušit porovnávání aut, ale hlavně posílit jistotu, že zákazník nekupuje „nejlevnější inzerát“, nýbrž prověřený vůz se zázemím servisů GM napříč USA.
Ne všechna auta se vejdou do standardní certifikace, typicky kvůli vyššímu stáří nebo nájezdu. I na ně ale GM myslí: v režimu BravoBudget mohou získat 30denní záruku na pohonné ústrojí do 1 600 km (1 000 mil). Je to sice skromnější ochrana, ale i ta může rozhodnout při nákupu cenově dostupnější ojetiny.
Na pozadí změny je realita posledních let: nové vozy jsou drahé, financování je náročnější a řada lidí řeší nejen pořizovací cenu, ale i to, zda si dokážou pohlídat celkové náklady vlastnictví. GM sází na to, že delší záruka sníží psychologickou bariéru a pomůže prodat ojetinu i zákazníkům, kteří se jinak obávají nečekaných oprav.
V programu je zatím zhruba 700 dealerství z přibližně 4 000 prodejen GM v USA. Pokrývá většinu značek koncernu, s výjimkou Cadillacu, který si drží vlastní režim certifikovaných ojetin. Podle GM vzešlo prodloužení záruky přímo z podnětů dealerů: delší krytí má zákazníkům usnadnit rozhodování a snížit tlak na „hon za nejnižší cenou“.
Pokud zákazníci na prodlouženou záruku zareagují pozitivně, může se z 12 měsíců stát nový standard i pro další výrobce a prodejní platformy. Pro kupující je to dobrá zpráva: na trhu ojetin, kde se důvěra buduje těžko, se ochrana po nákupu stává stejně důležitou jako samotná cena na štítku.
Zdroj: autoblog.com
Autor: Tomáš RohlenaHonda CR-V Hybrid 2024 přichází na trh jako moderní, efektivní a stylové SUV, které kombinuje hybridní technologii s praktičností, na kterou jsme u modelů CR-V zvyklí. Tento ...
Genesis G80 pro rok 2026: méně chaosu ve výbavě, více smyslu v detailech Genesis v Koreji odhalil modernizovaný sedan G80 pro modelový rok 2026. Tentokrát nejde o revoluci v t...
Elon Musk v podcastu Moonshots znovu rozvířil debatu o tom, co vlastně má být příští generace Tesly Roadsteru. Na rovinu řekl, že u chystaného supersportu nebude bezpečnost hl...
Acura RDX patří od roku 2007 k nejdůležitějším modelům značky a dlouhodobě drží pevnou pozici mezi kompaktními prémiovými SUV. Třetí generace, uvedená v roce 2019, vsadila na ...
Německá automobilka Volkswagen je jedním z předních hráčů na poli osobních automobilů na celém světě, přičemž modely jako Passat, Golf či Polo můžeme už klidně považovat za k...
BMW představuje revoluční plány pro své rychlé sedany, včetně ikonického modelu M3. Nová generace vozidel v rámci Neue Klasse slibuje nejen ohromující výkon a elektrický poho...
Návrat extrémního pick-upu Ram 1500 TRX vyvolal mezi fanoušky velké nadšení, jenže vedení značky zároveň brzdí přehnaná očekávání. Generální ředitel Ram Tim Kuniskis v rozhovo...
Motocompo je skútrem s tradicí již od roku 1981. Skládací skútr se v letošním roce dočkal inovace. A tak Honda představila jeho elektrickou verzi. Ta se skvěle hodí předevší...
Elektromobily s cenovkou pod jeden milion korun jsou již dnes poměrně běžnou věcí. Do této kategorie se nyní zařadí další vůz, Hyundai Kona Electric. Co všechno může řidičům ...