
General Motors od ledna 2026 přitvrdí v boji o zákazníky na trhu ojetých vozů. U aut prodávaných přes platformu CarBravo totiž zdvojnásobí standardní záruční krytí a posune tak nákup ojetiny blíže tomu, co lidé běžně očekávají od nového vozu „od výrobce“.
Klíčová změna se týká vozů s certifikací CarBravo. Ty nově dostanou 12 měsíců nebo 19 300 km (12 000 mil) komplexní omezené záruky „od nárazníku k nárazníku“. Dosud přitom platilo krytí jen 6 měsíců nebo 9 700 km (6 000 mil).
Důležité je, že rozšíření není za příplatek a GM zároveň uvádí, že je bez spoluúčasti. V praxi tak má odpadnout nejčastější obava kupujících ojetin: že se krátce po koupi objeví drahá závada, kterou už majitel platí z vlastní kapsy.
Součástí balíčku je i nonstop asistenční služba a zajištění náhradní dopravy. GM tím dává jasně najevo, že CarBravo nechce být jen dalším online tržištěm, ale spíš programem, který má díky podpoře dealerské sítě působit důvěryhodněji než běžný bazarový prodej.
Podle vedení programu CarBravo má platforma zjednodušit porovnávání aut, ale hlavně posílit jistotu, že zákazník nekupuje „nejlevnější inzerát“, nýbrž prověřený vůz se zázemím servisů GM napříč USA.
Ne všechna auta se vejdou do standardní certifikace, typicky kvůli vyššímu stáří nebo nájezdu. I na ně ale GM myslí: v režimu BravoBudget mohou získat 30denní záruku na pohonné ústrojí do 1 600 km (1 000 mil). Je to sice skromnější ochrana, ale i ta může rozhodnout při nákupu cenově dostupnější ojetiny.
Na pozadí změny je realita posledních let: nové vozy jsou drahé, financování je náročnější a řada lidí řeší nejen pořizovací cenu, ale i to, zda si dokážou pohlídat celkové náklady vlastnictví. GM sází na to, že delší záruka sníží psychologickou bariéru a pomůže prodat ojetinu i zákazníkům, kteří se jinak obávají nečekaných oprav.
V programu je zatím zhruba 700 dealerství z přibližně 4 000 prodejen GM v USA. Pokrývá většinu značek koncernu, s výjimkou Cadillacu, který si drží vlastní režim certifikovaných ojetin. Podle GM vzešlo prodloužení záruky přímo z podnětů dealerů: delší krytí má zákazníkům usnadnit rozhodování a snížit tlak na „hon za nejnižší cenou“.
Pokud zákazníci na prodlouženou záruku zareagují pozitivně, může se z 12 měsíců stát nový standard i pro další výrobce a prodejní platformy. Pro kupující je to dobrá zpráva: na trhu ojetin, kde se důvěra buduje těžko, se ochrana po nákupu stává stejně důležitou jako samotná cena na štítku.
Zdroj: autoblog.com
Autor: Tomáš RohlenaPatříte mezi fanoušky švédských automobilů? Toužíte po menším elektrickém SUV za přijatelnou cenu? Pak by vás mohl zajímat model Volvo EX30, drobné SUV s výborným zrychlením,...
Když Dodge oznámil, že jméno Charger začne spojovat i s elektrifikací, část fanoušků amerických osmiválců to brala jako konec jedné éry. Teď ale přichází důležitá odpověď: ben...
Stellantis v listopadu 2025 vyhlásil rozsáhlou svolávací akci na více než 320 000 vozů Jeep Wrangler a Grand Cherokee ve verzi 4xe. Důvodem je problém s vysokonapěťovým akumul...
Chevrolet je nezpochybnitelnou legendou automobilového průmyslu. Od svého zrodu v roce 1911 se značka Chevrolet proslavila svými výkonnými a spolehlivými vozy, které se staly...
Spolupráce značek Alfa Romeo a Maserati v rámci nového programu Bottegafuoriserie má přinést limitované, sběratelsky zajímavé edice. Prvním výsledkem je Giulia Quadrifoglio Lu...
Peugeot, francouzský výrobce automobilů, si během let vysloužil pověst výrobce špičkových a inovativních vozů. V posledních letech ale, stejně jako mnoho jiných výrobců, troc...
Majitelé vozů na elektrický pohon by měli zbystřit. Větší počet dobíjecích a plnicích stanic pro auta na alternativní paliva v celé Evropě mají zajistit nová pravidla, na kte...
Asistenční systémy řízení ADAS se z „příjemného bonusu“ rychle staly běžnou součástí moderních aut. Umí hlídat jízdní pruh, upozornit na vozidlo v mrtvém úhlu, přibrzdit před ...
Hyundai podle informací citovaných agenturou Reuters nejspíš nevyužije dvouletou opci na zpětný odkup svého bývalého závodu v Rusku. Pokud se tak stane, korejská automobilka s...