Když GM a Isuzu spojili své síly, aby postavili spolehlivé pracanty na čtyřech kolech, dohodli se také, kdo bude kde prodávat. A GM měl USA Takto skončil GMC Canyon se stejným podvozkem jako Isuzu D-Max.
GMC Canyon byl druh náklaďáku, který mohl být použit jako každodenní řidič a víkendový společník.
GM zdvojnásobilo svou nabídku na trhu lehkých pickupů s Canyonem, verzí GMC Chevrolet Colorado. General Motors a Isuzu byly partnery již dlouhou dobu a rozhodly se vyvinout nový užitkový vůz. Pro konkrétní trhy použilo Isuzu svou karoserii a prodávalo vůz jako D-Max, zatímco americká automobilka jej prodávala na americkém trhu pod značkou motýlka a GMC.
Chevrolet Colorado 2015 – Jiný svět. -TH- 22.04.2014 10: ... Canyon (debut v Detroitu 2014) je namířeno proti typům od Toyoty a Nissanu (VW Amarok se v USA ...
30. 11. 2018 ... Ford F-150 crew cab; Ford F-150 extended cab; Ford Fusion; Ford Taurus; GMC Canyon crew cab; GMC Canyon extended cab; GMC Terrain; Honda Civic 2 ...
14. 1. 2003 ... ... GMC Canyon. GMC Envoy XUV. Honda Acura, profil, zezadu. Hyundai Tiburon GT V. Lincoln Navicross Concept, zezadu, přístrojová deska, interiér.
3. 8. 2007 ... Zářným příkladem těchto snah je Ford Ranger v provedení Double Cab XLT Upgrade, který je zároveň pohodlným a svižným cesťákem, náklaďáčkem s ...
3. 8. 2007 ... Standardní výbava základního provedení Single Cab obsahuje klimatizaci a sadu Komfort, která zahrnuje dálkově ovládané centrální zamykání a ...
3. 8. 2007 ... KAPITOLA 3: Nekompromisní schopnosti v terénu, velká ložná plocha, znamenitý motor a luxusní výbava. Je nový Ranger vážně tak dobrý?
16. 12. 2022 ... Dojde k tomu polovině roku 2023 a bude mít k dispozici tři motorizace, respektive motor 2.0 TDI ve dvou provedeních a poté i třílitrový vznětový ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď