Zatímco SUV na bázi nákladních vozidel byla kvůli vzhledu crossoverů stále méně populární, GMC navrhlo Envoy pro ty, kteří stále hledali tradiční přístup SUV. Samozřejmě, že ve srovnání s crossoverem Envoy nabídl tvrdší off -schopnost vozovky a lepší tažná kapacita.
Exteriérem velmi podobný Chevroletu TrailBlazer, Envoy nabízel luxusnější kabinu a rozsáhlý seznam funkcí.
GMC Enoy, který nahradil Jimmyho v řadě GMC, byl luxusnějším SUV, které nabízelo více prostoru, více výkonu a spoustu nových funkcí. Na základě Chevrolet TrailBlazer byl GMC Enoy k dispozici jako jednodveřová karoserie se čtyřmi dveřmi. výběr pohonu 2 nebo 4 kol.
14. 1. 2003 ... ... GMC Canyon. GMC Envoy XUV. Honda Acura, profil, zezadu. Hyundai Tiburon GT V. Lincoln Navicross Concept, zezadu, přístrojová deska, interiér.
18. 4. 2012 ... KAPITOLA 6: Značka Volvo se svými pakety R-Design snaží potvrdit, že vážně míří do „prémiového“ segmentu.
18. 4. 2012 ... A to je hlavním posláním testu, který nyní čtete, neboť o modelové řadě Volvo S60/V60 jsme již psali mnohokrát, přičemž kombík Volvo V60 T6 jsme ...
18. 4. 2012 ... Kdo chce obyčejný kombík střední třídy vynikající přepravní kapacitou, ať si koupí Passat, Mondeo nebo Avensis.
18. 4. 2012 ... Vzhůru na silnici! Hned po rozjetí ve vás Volvo V60 budí dojem důvěry a bezpečí. Řízení je velmi přesné a brzdy mají přesné dávkování a ...
18. 4. 2012 ... KAPITOLA 2: Značka Volvo se svými pakety R-Design snaží potvrdit, že vážně míří do „prémiového“ segmentu.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď