Modelové roky aut Honda Civic 5 Doors
Honda Civic 5 Doors Hatchback (2021)
Honda odhalila evropsky inspirovaný hatchback Civic pro severoamerický trh a ve srovnání se svým sourozencem sedanem nabídl víc než jen nový tvar. Japonská automobilka měla neobvyklou politiku nabízet různé verze karoserie pro konkrétní trhy. Po mnoho let dodávala Civic kupé v Americe, ale ne v Evropě, a hatchback na starý kontinent, ale ne na Nový svět.
Honda Civic 5 Doors Hatchback (2019)
Mezi vylepšení exteriéru řady Honda Civic Hatchback pro rok 2020 patří přepracovaný styl krytů mlhových světel na spodním nárazníku, který je nyní vybaven příčkou v barvě karoserie. Aktualizován byl také příčník „křídlové“ masky chladiče, který je typický pro značku Honda, a světlomety nyní mají sportovnější vzhled. vypadá léčba blackoutu.
Honda Civic 5 Doors (2016)
Model Civic existuje od roku 1972 a lze jej považovat za jeden z nejspolehlivějších vozů na trhu. O novém Civicu je těžké říci něco špatného, protože nabízel tolik všestrannosti s pohodlným a prostorným interiérem, vysoce kvalitními materiály, síla a výkon.
Bylo to skvělé auto pro jízdu ve městě i na dálnici.
Honda Civic 5 Doors (2015)
Devátá generace evropské Hondy Civic byla na poslední štaci a snažila se zůstat přesvědčivá na trhu, který toužil po novém kompaktním hatchbacku. Honda byla téměř připravena uvést desátou generaci Civicu, ale protože to nebylo to pravé čas, nechali devátou generaci na montážní lince další rok, s nějakými změnami tu a tam, aby vypadala atraktivněji.
Civic vypadající jako mimozemšťan měl vpředu nová LED světla pro denní svícení, která byla docela děsivá vidět je ve tmě.
Honda Civic 5 Doors (2012)
Devátá generace Hondy Civic přišla se šokujícím designem inspirovaným manga karikaturami. Představovala více dílů z osmé generace, včetně motorů a převodovek.
Honda z roku 2006 byla vozem, který japonské značce pomohl zvýšit její prodeje.
Honda Civic 5 Doors (2008)
Po pouhých dvou letech na trhu prošel Civic mírným faceliftem, který měl vyřešit několik technických problémů a několik mírných změn na vnějšku. Japonská automobilka byla známá svými spolehlivými produkty a trh dobře přijal revidované pěti- dveře Civic. Jeho radikální design přilákal nové kupce pro Hondu, zatímco předchozí majitelé vozidlo kritizovali kvůli zadnímu odpružení a drsné jízdě.
Honda Civic 5 Doors (2005)
Honda Civic je na trhu již několik desetiletí a měla vzestupy i pády. Ale s generací 2005 to zvládla. Trh byl v horečce, zákazníci vtrhli do dveří.
Honda Civic 5 Doors (2003)
Honda osvěžila sedmou generaci Civicu v roce 2003. Stejně jako předtím se nezdálo, že by čtyři karosářské verze patřily do stejné rodiny.
Sedmá generace Civicu byla k dispozici ve čtyřech tvarech: sedan, 3-dveřový hatchback, 5-dveřový hatchback a kupé.
Honda Civic 5 Doors (2001)
Honda odhalila sedmou generaci hatchbacku Civic v roce 2001, aby odpověděla na rostoucí trh s tímto typem vozidla. Byl to také první Civic diesel.
Po prodeji více než 13 milionů Civiců po celém světě se Honda pokusila rozšířit svou sedmou generaci o tři karosářské verze: sedan, 3- a 5-dveřový hatchback.
Honda Civic 5 Doors (1997)
I když to vypadalo téměř jako faceliftovaná verze páté generace, Honda Civic z roku 1997 byla zcela novým vozem. Některé vlastnosti ztratila a některé získala. Zaprvé přišel o přední zavěšení s dvojitým příčným ramenem ve prospěch vzpěry McPherson.
Honda Civic 5 Doors (1995)
V roce 1995 Honda vlastnila značku Rover a rozhodla se společně postavit hatchback pro evropský trh. Byla to šestá generace, ale nedosáhla požadovaného úspěchu.
Rover byl v těžké pozici a odbory si stěžovaly na nové japonské vedení a jeho pravidla.
Videa s autem Honda Civic 5 Doors
Další žhavé informace o Honda Civic 5 Doors na internetu
Hyundai i30 v třídveřovém provedení
14. 9. 2012 ... Z toho plyne, že třeba v USA se s tímto vozem zřejmě nesetkají. hyundai-i30-3-door-prev-3 68705 ... Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce.
Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce
15. 6. 2023 ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním podvozku. I náš test založený na řadě měření ...
Range Rover Evoque Convertible – Návnada
7. 6. 2012 ... Třídveřová verze, oficiálně označená jako Evoque Coupé, byla později doplněna praktičtějším pětidveřovým typem Evoque 5-Door. ... Honda Civic e: ...
Lamborghini Praha – Podruhé...
1. 6. 2015 ... Mini 5 Door – Poprvé · Monstrózní ... Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce. Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09. Honda Civic e:HEV Advance.
Dieselová Honda Civic je už v Česku k mání i s devítistupňovým automatem
26. 7. 2018 ... Zajímavé je, že možnost objednat si naftový Civic s automatem je tu vůbec poprvé v historii. Honda slibuje, že nová skříň bude umět plynule a ...
Minitest Honda Civic 5D 1.0 VTEC CVT: Stačilo po 5 letech jen posypat pepřem?
21. 3. 2020 ... Honda Civic desáté generace přišla na trh v roce 2015. Po pěti letech jí automobilka dopřává řadu vylepšení a aktualizovaný model již dorazil do ...
Honda Civic e:HEV excelovala v losím testu. Hmotnost dobře maskuje a je skvěle ovladatelná
23. 11. 2022 ... Jedenáctá generace japonské legendy umí skvěle zatáčet i ve své civilní hybridní formě. Pochvalu dostala za precizní řízení.
Honda Civic 1.8 i-VTEC / 2.2 i-DTEC – Výjimečný elegán
27. 11. 2012 ... Na první pohled je zřejmé, že nová Honda Civic (viz též představení v AR 1/'12) částečně převzala od svého předchůdce futuristický styl ...
MERCEDES-AMG GT 4-DOOR COUPÉ (X290) – ŠKOLA EXTREMISMU
11. 2. 2019 ... Řada AMG GT 4-Door Coupé se na loňském autosalonu v Ženevě představila ... Honda Civic e:HEV Advance. Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR ...
Volkswagen ukázal další elektromobil, stylové SUV ID.5
3. 11. 2021 ... Mini 5 Door – Poprvé · Mini ALL4 Racing – Dakarský speciál · MINI Cooper SE ... Honda Civic e:HEV Advance. Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR ...
Komentáře ke článku
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď