Modelové roky aut Honda Civic Coupe
Honda Civic Coupe (2018)
Honda Civic Coupe 2019 byla představena spolu s faceliftem pro celou desátou generaci kompaktního Civicu. Představovala nová vylepšení ve výbavě a příslušenství.
Desátá generace Civic Coupe se vrátila s lepším odpružením, lepší bezpečnostní výbavou, lepším designem a velkým kufrem.
Honda Civic Coupe (2016)
Honda říká, že Civic 10 generace je prakticky zcela nový, přichází s novou architekturou vozu, sportovním a sofistikovaným novým designem interiéru a exteriéru, prostornějším a kvalitnějším interiérem, dvěma vyspělými motory a řadou nových prémiových prvků a Jako první u modelu Civic obsahuje kupé v nové výbavě Touring potkávací a dálková světla LED. Dálková světla LED, uspořádaná na nízkém, elegantním a kompaktním in-line displeji, poskytují delší a širší rozsah viditelnosti během jízdy v noci. Výbava Touring také zahrnuje LED směrovky integrované do krytů bočních zrcátek.
Honda Civic Coupe (2015)
Honda v roce 2015 aktualizovala verzi Coupe deváté generace Civic a vylepšila ji o nové designové prvky. Obnovené Civic Coupe se snažilo udělat z populárního sportovního kupé trend. Ale jeho nové prvky vnesly z vozu smíšené pocity, protože nadšenci značky očekávali něco víc než jen luxusní světlomety a standardně větší kola.
Honda Civic Coupe Si (2015)
SI 2015 může být jedním z posledních sportovních kupé VTEC s pravou krví, které Honda postavila. Mělo vzhled, motor a převodovku, které potřeboval.
Osvěžený Civic Si Coupe oprášil některé staré designové prvky a přinesl nové, ale ukázalo se, že jsou z něj smíšené pocity.
Honda Civic Coupe (2012)
Honda představila devátou generaci Civicu v roce 2011 a stejně jako její předchůdci byla k dispozici ve tvaru kupé podle stejného úspěšného receptu na lehkost a bezproblémovou údržbu. Automobilka uvedení vozu opozdila kvůli slabému automobilovému trhu. Obávala se, že nový model nebude mít dostatečný prodej a než prodeje opět stoupnou, bude již zastaralý.
Honda Civic Coupe Si (2012)
Honda představila devátou generaci Civic Coupe v roce 2012 a fanoušci očekávali jeho nejsilnější verzi, Si. Zatímco Evropané dostali přeplňovaný TypeR, Honda přenechala americkým zákazníkům atmosféricky plněnou jednotku se čtyřmi nádobami, což bylo o něco více. výkonnější než Si osmé generace.
Honda Civic Coupe (2008)
Honda představila v roce 2008 faceliftovanou verzi pro osmigenerační model Civic a spolu se zbytkem řady osvěžila i verzi kupé. Do roku 2008 bylo Civic Coupe více než jen další sportovně kompaktní kupé na trh. Mezi teenagery si získala statusovou ikonu.
Honda Civic Coupe Si (2008)
Honda v roce 2008 osvěžila osmou generaci Civicu a aktualizace se dočkala i verze Coupe Si, ale bez vylepšení pod kapotou. Civic Coupe Si již dosáhlo kultovního vozu mezi teenagery a jeho sportovní kvality je přesvědčily Naučte se řídit manuál, protože Honda to nedělala s automatickou verzí. Bylo to také výkonné vozidlo, vhodné jako každodenní řidič, dost dobré na to, aby uvnitř přepravilo čtyři lidi.
Honda Civic Coupe Si (2006)
V roce 1986 Honda uvedla na trh první generaci modelu Civic Si kupé v USA O dvě desetiletí později uvedl japonský výrobce na oslavu této značky novou generaci.
Civic Si z roku 2006 nebylo jen obyčejné kupé s větším výkonem pod kapotou. Byl to vůz, který stanovil nové standardy ohledně výkonu hot-hatche v podobě sedanu se dvěma dveřmi.
Honda Civic Coupe (2005)
Pomalu, ale jistě se Civic v roce 2005 dočkal své osmé generace a američtí zákazníci jej dostali ve tvaru kupé a Evropanům zůstaly opět slzy v očích.
V roce 2005 byl již Civic Coupe fenoménem. Přilákalo mladé kupce a teenagery.
Honda Civic Coupe (2001)
Sedmá generace Hondy Civic se vyráběla v různých tvarech a většina z nich nevypadala jako ta druhá. Například kupé bylo jiné vozidlo než jeho stájoví kolegové.
Zatímco Type R zaútočil na evropský trh hot-hatch se svým křičícím motorem o výkonu 200 k a 8000 otáčkách za minutu, kupé dostalo lépe vypadající karoserii a motor, který stěží dokázal zrychlit z 0-100 km/h (0-62 mph) pod 10.
Honda Civic Coupe (1996)
Honda pochopila, že mladá generace chce od sportovního vozu něco jiného: musí být spolehlivé, agilní a levné na provoz. Kromě toho byla vysoce doporučena dvoudveřová verze.
Honda Civic Coupe z roku 1996 byla vším výše uvedeným a ještě více.
Honda Civic Coupe (1994)
Po úspěchu hatchbacku Honda Civic v roce 1991 se japonská automobilka rozhodla přidat k němu kufr a vytvořila verzi kupé. Mělo stejnou příď až k B-sloupku, ale od té doby to bylo úplně jiné. Civic Coupe bylo vyrobeno v USA a vyvezeno do Kanady, Evropy a dokonce i do Japonska s modelem s pravostranným řízením.
Videa s autem Honda Civic Coupe
Další žhavé informace o Honda Civic Coupe na internetu
Honda Civic dorazila i jako kupé. V Evropě ale nebude
18. 11. 2015 ... Fotogalerie: Honda Civic Coupé. Už jsme tu měli novou Hondu Civic desáté generace v karoserii sedan, nyní se představuje atraktivní kupé, které ...
Honda Civic 1,8 Sport: jiná a přitom stále dobrá (velký test)
16. 3. 2006 ... Z boku vypadá Civic jako malé a energii nabité coupé. A nyní blíže k detailům Civicu a tomu, co z něj udělalo extravagantního Japonce. Prvním z ...
Hyundai Genesis Coupe Hurricane SC pro Las Vegas
4. 11. 2011 ... Test. Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce. Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09. Honda Civic e:HEV Advance. Čerstvý držitel titulu Auto ...
BMW M440i xDrive Coupé – fotogalerie a odkazy (Automobil 11/2020)
1. 11. 2020 ... Přejete si odebírat newsletter? Test. Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce. Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09. Honda Civic e:HEV Advance.
BMW M6 Gran Coupé – A je tady...
Třetí karosářskou variantou M6 je poprvé čtyřdveřové Gran Coupé; na trh přijde v květnu. ... BMW M6 Gran Coupé – A je tady... -TH- 03.03.2013 05:11 ... Honda Civic e:HEV Advance.
Komentáře ke článku
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď