Zatímco americký trh požadoval od Acury výkonný prémiový vůz, japonská automobilka se jej pokusila prodat jako Hondu v Japonsku a dalších asijských zemích. Experiment nevyšel tak dobře, jak automobilka doufala. Ukázalo se, že asijští zákazníci nesdílejí americký vkus na auta.
Na moskevském autosalonu Honda představila svůj nový facelift Legend pro rok 2009. Tento revidovaný model dává nový vrchol špičkové řady Honda a reaguje na zpětnou vazbu zákazníků na aktuální model. Nejvýraznější změnou je styl exteriéru modelu Legend s novými světly, kapotou, předními blatníky, víkem zavazadlového prostoru, nárazníky a přijetím standardních 18" kol.
Honda uvedla čtvrtou generaci svého vlajkového modelu Legend v roce 2004 v Japonsku a na další kontinenty se dostala v roce 2005. Legenda prošla největší změnou ve své historii zavedením systému pohonu všech kol a jeho chytrých technologií. Honda vložila do vozu velké úsilí, i když výsledky byly daleko za očekáváním.
Honda představila třetí generaci svého vlajkového modelu Legend v roce 1996 jako karosářskou verzi určenou pouze pro sedan a zamířila přímo na Mercedes-Benz třídy E. Japonská automobilka se ze všech sil snažila, aby manažerský sedan mohl nabídnout pohodlný jízdu a dobré výkony. Bylo to jeho klíčové vozidlo pro vstup do prémiového segmentu, ale nemohlo se rovnat výběru motoru nabízeného evropskými automobilkami.
Honda představila druhou generaci sedanu Legend v roce 1990 jako svůj vlajkový model. Jednalo se o konzistentní vylepšení svého předchůdce z hlediska výkonu a bezpečnosti.
Legend zamířil přímo na německé prémiové automobilky.
Honda představila Legend na svém domácím trhu v roce 1985 a testovala vůz v reálném světě, než překročila rybník a prodala jej v USA.
Byl to vůz, který byl k dispozici jako sedan a kupé, a který odstartoval značku Acura a spojoval luxus, pohodlí, výkon a rozumnou cenu do jednoho vozu. Japonská automobilka zaskočila své konkurenty a ve druhém roce po vstupu do USA prodala více než 55 000 kusů Co je důležitější, kupé bylo k dispozici se silnějším motorem než sedan.
Více než rok poté, co společnost NEVS (National Electric Vehicle Sweden) vstoupila do období "hibernace" kvůli finančním problémům a propustila velkou část svého personálu, s...
Acura je automobilová značka patřící japonské společnosti Honda. Acura byla založena v roce 1986 a od té doby se stala jednou z nejuznávanějších značek luxusních automobilů...
Bufori je relativně neznámou automobilovou značkou, která se specializuje na ručně vyráběné luxusní vozy. Založena byla v roce 1986 v australském městě Sydney, ale později se...
Citroën DS je jedním z nejvýznamnějších a nejikoničtějších modelů v historii francouzského automobilového průmyslu. Odvážný design, vynikající výkon a technologické inovace, ...
Audi A5 Sportback se stal jedním z nejoblíbenějších modelů německé automobilky Audi. Tento luxusní čtyřkolý parťák je ideální pro ty, kteří hledají kombinaci výkonu a eleganc...
Počátek výroby modelu Škoda 130 mladoboleslavské automobilky se datuje do roku 1984, přičemž se nedočkal moc dlouhé historie. Již po čtyřech letech byla výroba ukončena, i k...
2. 1. 2021 ... Stalo se tak zásluhou první generace modelu Legend, nabízeného jako sedan a dvoudveřové kupé. O pět let později vyjela druhá generace, opět ...
13. 7. 2006 ... Velký sedan od Hondy se vrací na český trh. Legend si přinese dobrou výbavu, motor i cenu.
13. 8. 2007 ... Druhá generace byla vyráběna ve dvou karosářských provedeních - kupé a sedan s delším rozvorem 2910 mm. V nabídce byl šestiválec 3,2 l s ...
24. 8. 2019 ... Vůz byl navíc vybaven nejmodernější elektronikou. Poháněl ho benzinový šestiválec. Honda Legend je bez přehánění legendou. Japonci opravdu ...
23. 5. 2014 ... Koupit si ojetou Hondu Legend? To je šílenství. Přesto nakonec najdete spoustu důvodů, proč takovou bláznivou věc udělat…
4. 3. 2021 ... Luxusní sedan Honda Legend se v Japonsku nově prodává s autonomním řízením úrovně 3 Oproti existujícím systémům umožňuje, aby řidič v koloně ...
15. 8. 2006 ... Prvotřídní model Honda Legend je jedinečnou kombinací výkonu, technologie, pohodlí, bezpečnosti a sportovního designu.
11. 8. 2006 ... První setkání s velkou Hondou Legend proběhlo v prostorách mosteckého výukového polygonu. Je kratší a levnější, ovšem širší, vyšší, těžší, ...
3. 9. 2008 ... Letos v únoru představila Acura facelift pro model RL, nyní se ale přidává i příbuzný model nesoucí znak Hondy na přídi.
12. 2. 2008 ... Již na podzim minulého roku jsme vás informovali o chystaném faceliftu modelu Honda Legend, který se ve spojených státech prodává jako Acura ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď