Modelové roky aut Honda Nsx

Honda NSX 1991

Honda NSX 1991

Sportovní vůz NSX se vyráběl v letech 1990 až 2005 a byl speciálně vyvinut Hondou pro Ferrari 348. Vůz byl na svou dobu velmi pokročilý, s velmi tuhým a velmi lehkým rámem vyrobeným z hliníku, nezávislý 4kanálový anti -zamykání brzdového systému a elektrického posilovače řízení. Třílitrový motor VTEC V6 také používal titanové ojnice a měl vůbec první elektronické ovládání plynu, které kdy bylo namontováno na model Honda.

Honda NSX 2016

Honda NSX 2016

Po deseti letech nepřítomnosti na trhu debutovala na severoamerickém mezinárodním autosalonu v roce 2015 nová generace supersportovního vozu Honda NSX, který ve svém segmentu přinesl nový zážitek. oba konce, které se dokonale kombinují s hladkými liniemi, které tvoří kokpit. To znamená vysokou úroveň přesnosti a výkonu, díky čemuž vůz vypadá dynamicky, i když stojí.

Honda NSX (2002)

Honda NSX (2002)

Honda/Acura NSX byl první mezinárodně uznávaný japonský supercar. Byl odhalen v roce 1990 a prošel dvěma facelifty.

O NSX, superautu postaveném stejnou automobilkou, která vyrobila Civic nebo Jazz/Fit, je toho tolik co říci.

Honda NSX (1997)

Honda NSX (1997)

Když Honda v roce 1991 představila model NSX, vyvolala v motoristickém průmyslu obrovskou otřes a dokázala, že superauto lze používat jako každodenního řidiče, a v roce 1997 vozidlo vylepšila. Tři písmena na štítku pocházejí z New Sportscar eXperimental. , a to představovalo tělo jednotky vyrobené z hliníku.

Novinky a zajímavosti o autech Honda Nsx

Acura je divize luxusních aut japonské Hondy

Acura je divize luxusních aut japonské Hondy

článek z 21. 04. 2023

  Acura je automobilová značka patřící japonské společnosti Honda. Acura byla založena v roce 1986 a od té doby se stala jednou z nejuznávanějších značek luxusních automobilů...

Videa s autem Honda Nsx

Další žhavé informace o Honda Nsx na internetu

Honda NSX prošla modernizací. Ladilo se hlavně na podvozku

Honda NSX prošla modernizací. Ladilo se hlavně na podvozku

26. 8. 2018 ... Hybridní supersport od Hondy prochází po dvou letech od svého uvedení lehkou modernizací. Po stránce designu jde o pouhé maličkosti, ...

Honda NSX – Čtyřmotorové opojení

Honda NSX – Čtyřmotorové opojení

14. 9. 2016 ... Středová konzola nese dominantní otočný přepínač provozních režimů a poněkud atypický segment s tlačítkovým ovládáním převodovky. Přístrojový ...

Honda NSX Type S oficiálně: Hybrid povýšil na 600 koní, vznikne 350 kusů

Honda NSX Type S oficiálně: Hybrid povýšil na 600 koní, vznikne 350 kusů

13. 8. 2021 ... NSX Type S vznikne pouhých 350 kusů, z čehož celých 300 vozů je určeno pro severoamerický trh, 30 vozů zamíří na trh Japonska a zbytek na další ...

Honda připravuje ostřejší verzi hybridního supersportu NSX

Honda připravuje ostřejší verzi hybridního supersportu NSX

4. 8. 2021 ... Honda připravuje ostřejší verzi hybridního supersportu NSX ... Během automobilového týdne v kalifornském Monterey představí Honda výkonnější verzi ...

Hybridní supersport Honda NSX vás bude stát asi 5,5 milionu korun

Hybridní supersport Honda NSX vás bude stát asi 5,5 milionu korun

21. 12. 2015 ... K pohonu nové Hondy NSX slouží hybridní systém s dvěma turby přeplňovaným šestiválcem a třemi elektromotory. Celkový výkon soustavy je přes 500 ...

Honda NSX: japonské Ferrari

Honda NSX: japonské Ferrari

18. 12. 2011 ... Sériová podoba vozu, jehož vývoj byl zahájen v roce 1984, byla poprvé představena veřejnosti v únoru 1989 na autosalonu v Chicagu. První vozy se ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: