
Korejské značky Hyundai a Kia se v amerických statistikách svolávacích akcí objevují poměrně často – a rok 2025 nebyl výjimkou. Jenže vedle těchto titulků běží ještě jeden, pro obě značky mnohem důležitější příběh: v USA dokázaly výrazně růst a uzavřely rok s mimořádně silnými, místy až rekordními prodeji.
Z pohledu českého pozorovatele je to zajímavý kontrast. Americký trh je tvrdý, extrémně orientovaný na SUV a zároveň rychle mění preference směrem k úspornějším pohonům. Hyundai i Kia ukázaly, že umí hrát obě hry najednou.
Hyundai zakončil rok 2025 v USA s celkovými prodeji 901 686 vozů, což představuje meziroční nárůst o 8 %. Ještě výmluvnější jsou maloobchodní prodeje, které dosáhly historického maxima 772 712 kusů. Značka tak prodlužuje sérii velmi stabilního růstu a potvrzuje, že její modelová nabídka trefila aktuální poptávku.
Největší zásluhu na tom mají SUV. Modely Tucson, Santa Fe a Palisade si v roce 2025 připsaly vlastní prodejní rekordy. Pro americké zákazníky je to kombinace praktické karoserie, bohaté výbavy a postupně vyladěné reputace, která už dávno nestojí jen na poměru ceny a výkonu.
Hyundai zároveň těží z toho, že elektrifikaci netlačí pouze přes čisté elektromobily. Přibližně 30 % maloobchodních prodejů už tvořily elektrifikované vozy a právě hybridy rostly dvouciferným tempem. Řada řidičů chce nižší spotřebu, ale nechce měnit návyky ani řešit nabíjení – a to je přesně prostor, kde se hybridy v USA znovu nadechly.
Rok 2025 ukázal, že cesta k úspornějším autům v USA nevede jen přes čisté elektromobily, ale i přes chytrou nabídku hybridů a postupnou elektrifikaci.
Zajímavý je i signál z konce roku: prosinec byl pro Hyundai nejsilnějším prosincem v historii, což naznačuje, že poptávka nevychladla ani v závěru sezony.
Kia šla podobnou cestou, ale výsledky zní ještě úderněji. V USA prodala v roce 2025 852 155 vozů, tedy o 7 % více než o rok dříve, a poprvé v historii překonala hranici 800 tisíc. Jde zároveň o třetí rekordní rok v řadě, což je v automobilovém světě nejpřesvědčivější definice momenta.
Také zde kralují SUV. Sportage zaznamenal nejlepší prodejní rok ze všech modelů Kia v historii a rekordy si připsaly i Telluride a rodinně laděný Carnival. Elektrifikované modely navíc rostly opět dvouciferně a Kia si připsala dosud nejvyšší podíl na americkém trhu.
Zatímco svolávací akce zůstávají reputační zátěží, prodeje ukazují, že americký zákazník Hyundai a Kia dál věří. Obě značky stojí na dvou pilířích: SUV přesně podle amerického vkusu a postupná elektrifikace, kde hybridy fungují jako realistický kompromis. Pokud se tento mix udrží a kvalita bude držet krok s ambicemi, rok 2026 může být pro korejské duo v USA opět mimořádně silný.
Zdroj: autoblog.com
Autor: Tomáš RohlenaStellantis v listopadu 2025 vyhlásil rozsáhlou svolávací akci na více než 320 000 vozů Jeep Wrangler a Grand Cherokee ve verzi 4xe. Důvodem je problém s vysokonapěťovým akumul...
Tesla mění způsob, jakým bude nabízet svůj nejpokročilejší asistenční systém. Generální ředitel Elon Musk na síti X oznámil, že po 14. únoru přestane automobilka prodávat Full...
Spojením české a čínské spolupráce došlo v roce 2020 ke vzniku elektromobilu vyráběného značkou Škoda Auto. Kompaktní crossover SUV Škoda Enyaq zabodoval nejenom svým vzhlede...
Nové BMW X5 G65: premiéra v roce 2026, ambice na modelový rok 2027 BMW stojí před dalším velkým milníkem své SUV historie. Po průkopnickém X5 z roku 1999 se chystá zcela nová ...
Tokyo Auto Salon 2026 přinesl jednu z největších sportovních premiér posledních let. Toyota zde ukázala dvojici prototypů GR GT a GR GT3 – a nenechala je jen stát pod reflekto...
Mazda pro modelový rok 2026 připravila u CX-5 největší modernizaci za celou dosavadní historii. Pod známou karoserií je nová platforma, kabina má být citelně prostornější a in...
Nádherná luxusní auta a stříbrné plátno jdou velice hezky k sobě. Málokterá značka automobilů má pak ve světě natolik ikonické postavení jako Lamborghini. Prémiová italská au...
Inovovaný model BMW X3 přichází na trh s vyšší úrovní sportovní atraktivnosti, pozoruhodným vizuálním provedením i celkovou vynikající všestranností. Představuje čtvrtou gene...
Legendy motoristických pořadů a patrně nejvtipnější průvodci auto moto světem Jeremy Clarkson, James May a Richard Hammond testovali Tatru Phoenix 8x8. Netestovali ale výdrž,...