Modelové roky aut Hyundai Accent 5 Doors

Hyundai Accent 5 Doors (2011)

Hyundai Accent 5 Doors (2011)

Accent pro rok 2013 pokračuje v poslání Hyundai vzpírat se konvencím tím, že nabízí mimořádnou hodnotu a funkce nad třídu pro zákazníky s nižšími kompaktními vozy. Nyní, ve druhém roce výroby, Accent přidává ještě další standardní vybavení a nabízí nové komfortní prvky nad třídu, aby uspokojil zákazníky v tomto horký segment.

Vyhřívaná boční zrcátka, dálkový bezklíčový vstup a klimatizace jsou nyní standardní součástí všech výbav Accent 2013.

Hyundai Accent 5 Doors (1999)

Hyundai Accent 5 Doors (1999)

Druhá generace Accentu spatřila světlo v roce 1999, a přestože byla jen o málo větší než její předchůdce, byla výrazně vylepšena. Hyundai byl na automobilovém trhu ještě mladý, když představil druhou generaci Accentu. Ze svých předchozích modelů korejská automobilka pochopila, že si místo u stolu může vybojovat pouze v případě, že za stejné peníze nabídne více funkcí.

Videa s autem Hyundai Accent 5 Doors

Další žhavé informace o Hyundai Accent 5 Doors na internetu

Hyundai Accent: hodně za málo (test ojetiny)

Hyundai Accent: hodně za málo (test ojetiny)

20. 3. 2007 ... Stojí jako Fabia, ale jsou větší. Korejská auta jsou alternativou pro méně movité motoristy. A takový je i ojetý Hyundai Accent ... Hyun ext 5.jpg ...

Hyundai Accent: hodně za málo (test ojetiny) - 2. kapitola

Hyundai Accent: hodně za málo (test ojetiny) - 2. kapitola

20. 3. 2007 ... ... 5 l a výkonem vyšším jen o 3 kW. Oba motory byly po dílčích úpravách (jiné výfukové a sací kanály nebo delší sací potrubí) převzaty z ...

Hyundai Motor Cultural Center – Nová historie

Hyundai Motor Cultural Center – Nová historie

26. 4. 2012 ... Tato produkce je ovšem jen zlomkem toho, co se vyrábí v Ulsanu, kde přesahuje kapacita 1,4 milionu vozů ročně. Hyundai Accent model 1994 a Pony ...

Hyundai i30 1.6 GDI / 1.6 CRDi – Benzin nebo diesel?

Hyundai i30 1.6 GDI / 1.6 CRDi – Benzin nebo diesel?

7. 9. 2012 ... ... 5:1; 99 kW (135 k)/ 6300 min‑1 a 164 N.m/4850 min‑1; blok motoru z ... Hyundai Accent 1,3i · Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby ...

Fotogalerie: Elektrický supersport Baic Arcfox-7 má 600 koní a z 0 na 100 km/h zrychlí pod...

Fotogalerie: Elektrický supersport Baic Arcfox-7 má 600 koní a z 0 na 100 km/h zrychlí pod...

... 5 metru a stojí v přepočtu 45 milionů korun. Autor: Radek Hovorka, pro iDNES.cz. Verna je místní jméno pro Hyundai Accent. Sedan z kategorie malých vozů má v ...

Test Hyundai i30 2,0i CVVT: benzinová radost - 2. kapitola

Test Hyundai i30 2,0i CVVT: benzinová radost - 2. kapitola

4. 2. 2008 ... 5 – 200 km/h při 5 450 ot./min ... Za zmínku stojí například poslední Hyundai Accent, který by mohl řídit i bezruký třením brady o volant.

Nejlevnější auta na trhu: velký přehled

Nejlevnější auta na trhu: velký přehled

27. 4. 2009 ... ... 5 sekundy, přičemž kombinovaná spotřeba je 5,9 l/100 Km. Fiat nabízí jako ... Hyundai i20 1,2i Classic a Hyundai Accent 1,4 16V Active a Opel ...

Toyota Yaris 3D: chudší příbuzný (test)

Toyota Yaris 3D: chudší příbuzný (test)

29. 5. 2006 ... ... 5 s. Nafťák má také nejnižší spotřebu, chlubí se 4,5 l/100 km v ... Hyundai Accent 1.5 CRDi, Hyundai Getz 1.5 CRDi, Kia Rio 1.5 CRDi aj.

Test ojetiny Hyundai ix35: Potěší spolehlivými diesely, zklame při jízdě - 5. kapitola

Test ojetiny Hyundai ix35: Potěší spolehlivými diesely, zklame při jízdě - 5. kapitola

2. 2. 2016 ... KAPITOLA 5: Nošovické SUV bylo nahrazeno novou generací pojmenovanou Tucson. Model ix35 tak nyní čeká bazarová kariéra.

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: