Hyundai představil facelift pro třetí generaci Sonata v roce 1996 jako vážný uchazeč proti Hondě Accord a Toyotě Camry na americkém trhu a francouzským a italským sedanům střední velikosti na evropských březích.
Faceliftovaná verze ukázala lepší pochopení automobilového průmyslu. Zatímco některé automobilky se (tehdy) Sonatě jen smály, jiné už byly znepokojeny. A museli.
S třetí generací Hyundai konečně vytvořil komponovanou přední masku, která však byla poněkud nevýrazná. Přišla faceliftovaná verze a napravila to, i když už nevypadala tak dobře. Jeho přední světlomety měly na vnitřních stranách neobvykle vypadající širší hrbolek pro dálková světla. Užší mřížka chladiče měla uprostřed chromovaný znak H. Na rozdíl od jiných automobilek, které si u faceliftovaných modelů se zádí svých vozidel příliš hlavu nelámaly, korejská automobilka zcela změnila záď vozu. Vyznačoval se rohovými svítilnami, které se nekřížily na víku kufru. I omotaný plastový nárazník byl jiný.
Uvnitř automobilka vylepšila kabinu dřevěnými lištami na palubní desce, dveřních kartách, středové konzole a středové konzole. I když měl stejnou přístrojovou desku jako předtím, projevoval větší pozornost k detailům. Stejně jako jeho předchůdce nabízel dostatek místa pro cestující vpředu a dostačující až pro tři osoby vzadu. Přestože se jednalo o vozidlo s pohonem předních kol, stále mělo středový tunel, který z bezpečnostních důvodů křižoval vůz zepředu dozadu.
Pod kapotu automobilka upustila dříve používaný 1,8litrový motor o výkonu 98 koní. Sonata si ponechala pouze 2,0litrový řadový čtyřválec a 3,0litrový V-6.
5. 5. 2015 ... Pátá generace modelu Sonata byla již vyvinuta k dosažení cíle stát se vozem světové třídy. Konstrukce se přizpůsobila i evropskému stylu a auto ...
