Šestá generace Hyundai Sonata neukázala, že by korejská automobilka vylepšila svého zástupce středního sedanu na americkém trhu.
Sonata se probojovala až na úroveň zavedených sedanů střední třídy na americkém trhu. Zlepšilo to každý jednotlivý model měl z generace na generaci a nezpomalil tempo s 2011 Sonata. V roce 2009 byl uveden na korejský trh a o rok později na severoamerický kontinent jako model 2011.
Šestá generace Sonata měla oproti předchozí generaci zcela nový design. Jeho fluidní design je reminiscencí na éru biodesignu, kterou si představoval Pininfarina na konci 60. let. Ale Korejci to prostě pojmenovali „fluid design“. Jeho protáhlé světlomety nad blatníky a kapotou dodaly Sonatě hezčí vzhled, vozidlo, které nemělo na některé z předchozích generací správný design.
Uvnitř se Sonata 2011 vyznačuje kvalitnějšími materiály a designem inspirovaným luxusními prémiovými sedany. Nová středová konzola a přístrojová deska si vypůjčily některé podněty z Hyundai Veracruz. U informačního a zábavního systému byl na přání nabízen nový dotykový displej s navigací, standardem bylo rádio-CD-MP3 přehrávač s USB a AUX-in jackem.
Nabídka motorů začínala 2,4litrovým agregátem a vrcholnou verzí byl 3,3litrový V6. Zatímco čtyřválec byl standardně spojen s 5stupňovou manuální převodovkou, V6 měl 5stupňovou automatickou převodovku SHIFTRONIC.
Jednotlivé motorizace auta Hyundai Sonata / I45 (2009)
