Prémiová značka Nissanu, Infiniti, se s modelem Q60 přesunula na trh luxusních kabrioletů. Vyznačovala se složitou zatahovací pevnou střechou, která se vešla do kufru a nechala cestující na čerstvém vzduchu. Byla to evoluce Q6 Coupe s pěknými povrchy a doteky.
G47 Convertible, jako součást celoznačkové strategie přejmenování, dostal název Q60 Convertible, a stále zůstává relativně nezměněným strojem řízeným hodnotou. Stylistické změny jsou minimální, stejně jako ty pod ním. Podvozek byl však mírně přeladěn, aby nabízel rovnováhu mezi vytříbenou jízdní kvalitou a přesnou dynamikou.
18. 11. 2011 ... Nissan se s Infiniti zaměřil na americký trh, do Evropy přišel až v roce 2008. V domácím Japonsku značku nevyužívá. Infiniti Q60 • Infiniti QX50 ...
9. 6. 2009 ... Tuzemskou paletu vozů Infiniti nyní obohacuje nový, elegantní model G37 Cabrio, o němž jsme psali třeba na tomto místě.
30. 9. 2020 ... Nové „čtyřkové“ kupé zahazuje pevnou střechu a kabriolet tentokrát přijíždí s klasickým plátnem nad hlavou.
... Infiniti Q60 Coupé zatím zamíří na americký trh. Jestli dorazí do Evropy, se zatím neví. Novinka japonské značky patřící Nissanu se postaví Audi A5, BMW 4 ...
11. 1. 2016 ... Infiniti Q60 Coupe oficiálně odhaleno, na kola posílá až 405 koní. 11.1.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek · Infiniti Q60 Coupe oficiálně ...
9. 7. 2011 ... Značka Infiniti mířila hned od počátku vysoko, když se rozhodla, že se postaví BMW. Luxusní sedan Q45 měl být její hlavní zbraní.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď