Covidová doba spojená s omezeními při cestování významně zpopularizovala cestování karavany a obytnými auty. Ale i když je covid – alespoň ve své nejhorší podobě – snad minulostí, na obytná auta lidé rozhodně nezanevřeli. Půjčovny mají stále rezervace na dlouhé měsíce dopředu a zájem je i o nové vozy nebo karavany z bazaru. Jak ale takové obytné auto vybírat? Jaké parametry jsou při výběru nejdůležitější?
Nikoho asi příliš nepřekvapí, že tím nejdůležitějším, co je třeba brát v potaz, je počet lidí, kteří budou obytným vozem cestovat. Nejčastějšími kategoriemi uživatelů obytných vozů jsou buď dvojice (ať již mladých lidí nebo naopak těch starších, kteří již mají děti odrostlé a sami se vrhli na cestování) či rodiny s dětmi.
Obytná auta se obecně dělí do tří základních kategorií. Tou první jsou tzv. polointegrované vozy. Ty mají původní kabinu pro řidiče a zadní část upravenou tak, aby v ní bylo možné přebývat a nocovat. Standardně je zde spaní pro dvě osoby, případně další sklápěcí postel, která však v „aktivovaném“ stavu velmi omezuje možnost sezení nebo jakékoliv jiné aktivity.
Specifickou podkategorií tohoto typu vozů (někdy je však označována jako kategorie samostatná) jsou obytné vozy s tzv. alkovnou, tedy s prostorem pro spaní, který je nad kabinou řidiče. Toto řešení eliminuje nutnost rozkládání dodatečného spaní, jeho nevýhodou je však vyšší profil auta a v konečném důsledku i vyšší spotřebu.
Nejvyšší třídou obytných vozů jsou ty nazývané jako integrovaná obytná auta. V jejich případě, je celý interiér vozu (včetně kabiny řidiče) upraven tak, aby maximálně odpovídal obytnému použití vozu. I integrované vozy mívají stahovací postel pro další dva nocležníky, v tomto případě je ale interiér řešen tak, že tato postel neznemožňuje sezení v interiéru apod.
Z tohoto přehledu je zřejmé, že polointegrované vozy jsou vhodné pro cestující dvojice a sklopnou dodatečnou postel je lepší využívat spíše jen výjimečně. Pro rodiny je lepší sáhnout při výběru po obytných vozech s alkovnou nebo po vozech plně integrovaných.
Důležitý pro výběr obytného vozu bude jistě i způsob, jakým je řešeni interiér vozu. Typicky je využíváno sedačky ve tvaru písmena „L“, provedení, barva nebo materiál všech prvků je ale věcí, kterou bude každý posuzovat podle svého vkusu a svých představ. Je však rozhodně třeba věnovat interiéru karavanu dostatečnou pozornost.
Do této kategorie spadá i řešení úložného prostoru vozu. Zamyslete se proto, jak budete převážet kola, moped, stole a židle pro kempování apod.
Při výběru obytného auta je třeba dávat také pozor na jeho rozměry a celkovou hmotnost. Důvodem může být nejen omezení dané typem řidičského průkazu, ale také to, že pro vozy nad 3500 kg platí specifická pravidla související s používáním dálnic a z tohoto pohledu je provoz takového vozu významně dražší.
Také velká délka vozu může znamenat určitá omezení. Velmi dobře by měly tyto parametry vážit ti, kdo plánují využívat trajekty (a to je z majitelů karavanů asi většina). I v tomto případě mohou být výsledkem komplikace nebo náklady navíc.
Aby nebylo rozhodování tak snadné, do hry mohou samozřejmě vstoupit i mnohé další parametry. Je ovládání postelí mechanické nebo elektrické? Jakou barvu má čalounění v interiéru? Jak je to se zásobníkem vody? Co spotřeba? Jak kvalitní podvozek auto má?
Otázek, která vám může prodejce obytného vozu zodpovědět, je celá řada. Je na každém, jaký z parametrů si určí za ten nejvýznamnější. Obytný vůz nebo karavan je prostředkem, který nám umožní cestovat po blízkém okolí i ve vzdálených zemích. A to je něco, co rozhodně stojí za snahu. Aby bylo cestování co nejpříjemnější, je však potřeba věnovat dostatek času i pozornosti.
Autor: Lukáš SvítilInfiniti je japonská automobilka, která byla založena v roce 1989 a je součástí koncernu Nissan. Infiniti se specializuje na výrobu luxusních automobilů, které se zaměřují na...
Značka GMC patří mezi nejvýznamnější americké výrobce nákladních vozidel a užitkových automobilů. Firma má bohatou historii, která sahá až do roku 1902, kdy byla založena pod...
Hindustan Motors je tradiční indická automobilka založená již v roce 1942, tedy ještě v době, kdy byla Indie britskou kolonií. Automobilku založil indický průmyslník Brij Moh...
Škoda 135 byla bezesporu autem dvou tváří. Byli jsme u konce osmdesátých let, když přišel poměrně velký skandál škodovky na kanadské půdě. Již tehdy totiž vozy musely splňova...
Lamborghini Huracán je jedním z nejúžasnějších super-sportovních aut, které kdy byly vyrobeny. Vzhledem k tomu, že Lamborghini je jednou z nejpopulárnějších a nejznámějších z...
Mahindra je jedním z předních indických výrobců automobilů, který působí na trhu již desítky let. Proslavila se zejména svými užitkovými vozy, nyní se však prosazuje i na trh...
FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) byla polská automobilová značka, která vyráběla automobily v letech 1951 až 2002. FSO byla dříve známá jako Warszawskie Zakłady Samochodowe...
Automobilka Audi patří k nejznámějším výrobcům značek. Které zajímavé mezníky ve své historii i současnosti skrývá? Historie značky Audi Audi je značka, která pochází z Němec...
Více než rok poté, co společnost NEVS (National Electric Vehicle Sweden) vstoupila do období "hibernace" kvůli finančním problémům a propustila velkou část svého personálu, s...