Porsche – jedna z nejslavnějších automobilek světa, přičemž především design jejich vozů nebo samotné logo jsou něčím, co patrně každý zná. V tomto článku se pak zaměříme na to, jakým způsobem vlastně onen ikonický design vznikl. Pojďme na to.
Abychom si zodpověděli tuto otázku, musíme začít u samotného zakladatele značky – Ferdinanda Porscheho. Ten se totiž už v roce 1900 stal členem vývojového oddělení společnosti Lohner a právě tam začal experimentovat s elektrickými vozy, přičemž o dva roky později představil svůj první elektromobil pod názvem Lohner-Porsche. Ten měl už onen typický tvar, který se později stal zcela charakteristickým pro vozy značky Porsche, a to nízkou kapotu, vysokou zadní část a kulatá světla. Později byl také hojně využíván při vývoji dalších modelů až do současnosti. V roce 1931 pak založil vlastní společnost, která se výrobou vozů specializovala. Prvním modelem pak byl vůz nazvaný jako Porsche 64, které vznikl pouze v jediném exempláři, jenž měl sloužil k propagaci značky.
Ferdinand Porsche byl velice talentovaným a zároveň i kreativním designérem, který měl velký zájem o motorsport obecně, přičemž se také aktivně účastnil závodů. Právě tyto zkušenosti mu poté při vývoji vozů pomáhaly. Inspiroval se totiž nejen výkonností a rychlostí, ale i ergonomií a jízdními vlastnostmi, které jsou pro závody klíčové. Dalším důležitým faktorem byla vedle závodění i jeho vášeň pro letectví a konstrukci letadel. I tam si vypůjčil aerodynamiku a konstrukční prvky, které se v letadlech běžně používají. To ale není všechno. Porsche měl totiž i slabost pro umění a technologie. Měl totiž vytříbené estetické cítění a obzvláště art deco jako umělecký styl se projevilo u designu vícero vozů. Použití nejmodernějších technologií své doby zase zajistilo to, že vozy nebyly jenom krásné na pohled, ale zároveň i funkční a spolehlivé. Tím se ostatně Porsche pyšní dodnes.
Když to na závěr shrneme, součinnost všech těchto faktorů hrála roli při vzniku onoho ikonického designu vozů Porsche, který všichni známe a milujeme. Ten mu dodává ten jedinečný charakter a styl, díky němuž je prakticky nemožné si vozy splést se zástupci jiných značek.
Autor: Lukáš SvítilBMW 3.0 CSL "Batmobile" je jedním z nejlegendárnějších závodních aut v historii. Tento elegantní, ale zároveň agresivní vůz se stal symbolem 70. let a dodnes je obdivován mil...
Polestar je relativně mladá automobilová značka, která vznikla jako divize automobilky Volvo. Společnost se zaměřuje na výrobu výhradně elektrických vozidel a již si vydobyla...
Německá auta s modrobílým znakem brázdí silnice už téměř 90 let. Jejich oblíbenost dokazují čísla – v minulém roce se prodalo rekordních 2,5 milionu aut této značky. Modro-bí...
Foto: Depositphotos Modely Outback a Forester patří mezi nejoblíbenější vozy japonské značky Subaru a také mezi vůbec nejprodávanější SUV na trhu. Pokud hledáte spolehlivé SU...
Švédská automobilová značka Volvo je kromě běžných SUV či sedanů populární také díky výrobě nákladních vozidel. V minulosti byla vůbec nejbezpečnější automobilkou. A to v dob...
Škoda 105 je dalším zástupcem oblíbeného modelu z dílny značky Škoda. Čím tehdejší „škodovka“ vynikala? Škoda 105 jako reprezentant série 742 Škoda 105 je model ze série Ško...
Michael Schumacher je bývalý německý automobilový závodník. Které nejvýznamnější mezníky soukromého života i kariéry zažil? Michael Schumacher – dětství a počátky sportovní ...
Ferrari je italská automobilová značka, která proslula především svými sportovními vozy a účastí v automobilových závodech. Jedná se o jednu z nejproslulejších značek sportov...
Plymouth byla americká automobilka, která byla založena v roce 1928 jako značka Chrysler Corporation. Během své existence, která trvala až do roku 2001, Plymouth přinesla na ...