
Rok 2025 byl pro skupinu Stellantis v USA směsicí povzbudivých prodejních signálů a nepříjemných provozních komplikací. Automobilka sice dokázala ve druhé polovině roku oživit zájem o klíčové značky, zároveň se ale potýkala s rozsáhlými svolávacími akcemi, které dopadly především na elektrifikované modely 4xe. Z českého pohledu je zajímavé sledovat, jak se globální koncern snaží vyvažovat tlak na elektromobilitu, návrat tradičních motorů i investice do lokální výroby.
Stellantis v roce 2025 uvedl „salvu“ novinek, jejichž cílem bylo rozhýbat showroomy a vrátit značkám dynamiku. Mezi nejviditelnější premiéry patřila nová generace Dodge Charger EV a také verze Charger SIXPACK, která rozšiřuje nabídku směrem k tradičnějšímu pojetí výkonu. Výraznou zprávou pro fanoušky amerických pick-upů byl i návrat motoru HEMI V8 do nabídky Ram 1500. Na druhé straně spektra stojí zcela nový hybridní Jeep Cherokee, který má zaujmout zákazníky hledající úspornější, ale stále robustní SUV.
V závěru roku se firmě podařilo zrychlit. Ve 3. a 4. čtvrtletí 2025 vzrostly prodeje v USA meziročně o 4 % oproti stejnému období roku 2024. Celkově Stellantis na americkém trhu prodal 1 260 000 vozů, což potvrzuje, že portfolio značek má i přes turbulence stále značnou sílu.
Největší zásluhu na pozitivních momentech měly tradiční pilíře koncernu. Jeep zaznamenal nejlepší prosinec za poslední tři roky, Ram přidal 17 % růst maloobchodních prodejů a Dodge Durango si připsal nejlepší rok od roku 2005 s meziročním nárůstem o 37 %. Překvapil i Chrysler, který s minivany uzavřel rok výrazným zrychlením: ve 4. čtvrtletí vzrostly prodeje meziročně o 32 %.
„Díky růstu prodejů ve dvou po sobě jdoucích čtvrtletích a zvyšování tržního podílu je jasné, že v USA děláme správné kroky…“ uvedl Jeff Kommor, šéf maloobchodního prodeje Stellantis v USA, s tím, že firma chce na tento trend navázat dalšími novinkami v roce 2026.
Navzdory dílčím úspěchům skončil celkový výsledek v USA v součtu o 3 % níže než v roce 2024. Reputační i logistickou zátěží byly svolávací akce, které se v roce 2025 dotkly zejména elektrifikovaných modelů 4xe. Podle dostupných údajů musel Stellantis v roce 2025 svolat celkem 2 776 953 vozidel. V praxi to znamená nejen přímé náklady, ale i ztrátu důvěry části zákazníků, kteří jsou u nových technologií citliví na spolehlivost a kvalitu.
Stellantis zároveň oznámil jednu z největších strategických investic: 260 mld. Kč (13 mld. $) do výroby v USA během čtyř let. Cíl je ambiciózní: zvýšit produkci o 50 % a vytvořit další pracovní místa napříč výrobními lokalitami. V kontextu rostoucích nároků na lokalizaci dodavatelských řetězců a politického tlaku na domácí výrobu jde o krok, který může rozhodnout o konkurenceschopnosti koncernu v příštích letech.
Rok 2025 tak ukázal dvě tváře Stellantisu: na jedné straně schopnost rozhýbat prodeje silnými značkami Jeep, Ram a Dodge, na straně druhé nutnost rychle zlepšit kontrolu kvality, aby investice a nové pohony nepřebila vlna technických problémů.
Zdroj: autoblog.com
Autor: Tomáš RohlenaSystém V2X, neboli Vehicle-to-Everything, představuje komunikační infrastrukturu umožňující vzájemnou interakci mezi vozidly a jejich okolím. Mezi hlavní prvky tohoto systému...
Ford zachová Apple CarPlay a odmítá uzamknout řidiče do vlastního rozhraní Automobilky dnes nevedou boj jen o dojezd, spotřebu nebo výkon, ale také o to, co řidič vidí a ovlád...
Pokud vás při noční jízdě stále častěji nutí protijedoucí auta mhouřit oči, není to jen dojem. Podle amerického Institutu pro bezpečnost silničního provozu (IIHS) se průměrná ...
U výkonných aut se často vede stejná debata: výrobce udává výkon motoru na klikové hřídeli, zatímco na válcové brzdě se obvykle měří výkon na kolech. A protože část síly se po...
Mazda se v USA stále drží bez jediného plně elektrického modelu v nabídce a její první elektromobil postavený na vlastní, škálovatelné platformě dorazí později, než sama dříve...
Na podzim tohoto roku čeká na automobilové fanoušky parádní novinka. A že je o co stát. Elektrický kombík MG5 ví, čím zákazníky zaujmout. Jde přeci jen o vůbec první sériové ...
Lexus má našlápnuto k dalšímu rekordnímu roku. Značka očekává, že po sečtení všech výsledků za rok 2025 překročí hranici 360 000 prodaných aut, což by znamenalo zhruba pětipro...
Připadá vám maskované auto povědomé? Ano, je to Škoda Kodiaq, avšak na první pohled se může zdát, že je o chlup větší, než býval. Čím to je? Maskování je jedna věc, ale Škoda...
Kia Telluride 2027: dražší start, ale ještě větší ambice Kia zveřejnila oficiální ceny pro modelový rok Telluride 2027 a je jasné, že éra mimořádně „výhodného“ velkého SUV se ...