Publikované: 29.12.2025   Kategorie článku: Osobnosti

Automobilový svět se v posledních letech mění. Řada zákazníků řeší spíš konektivitu, asistenty a pohodlí než to, jak rychle se auto umí rozjet. I z české perspektivy je to vidět na tom, jak často se v debatách o nových modelech probírá infotainment a kompatibilita telefonu, zatímco čistá dynamika ustupuje do pozadí. Přesto existují značky, které berou auto pořád jako stroj na emoce – a právě na tom staví.

Výkon jako poslání, i když je to risk

Hennessey Performance Engineering patří k firmám, které se odmítají smířit s tím, že rychlostní rekordy jsou „zbytečný luxus“. Zakladatel a šéf společnosti John Hennessey v rozhovoru otevřeně přiznává, že honba za maximem je ze své podstaty nebezpečná. Zároveň ji ale chápe jako veřejný signál, že technické hranice se dají posouvat dál – a hlavně jako způsob, jak znovu nadchnout lidi, kteří k autům teprve hledají vztah.

„Je to něco, co můžeme dělat, abychom inspirovali mladé lidi,“ říká Hennessey o smyslu rekordních pokusů.

Venom GT: éra „rychlostních válek“

Mezi nejvýraznější milníky značky patří Hennessey Venom GT. V roce 2013 zvládl zrychlení 0–300 km/h za 13,63 s, o rok později pak dosáhl maxima 435,30 km/h (270,49 mph). V praxi to znamenalo přímou konfrontaci se slavnými hyperauty své doby – a zároveň důkaz, že relativně malý specialista dokáže vstoupit do ligy, kde se rozhoduje o prestiži v řádu desetin sekundy.

Venom F5: 0,80 km na plný plyn

Nástupce Venom F5 posunul filozofii „ještě rychleji“ do další kapitoly. V disciplíně jízdy ze stoje na 0,80 km (0,5 míle) zajel čas 14,44 s a v cíli měl 352,58 km/h (219,07 mph) – za volantem seděl sám John Hennessey. Technickým základem je dvakrát přeplňovaný osmiválec o výkonu 1 817 koní, přičemž varianta F5 Evolution má podle tvrzení firmy nabídnout až 2 031 koní. V kontextu dnešní doby, kdy se mnoho výrobců opírá hlavně o software a komfortní výbavu, je to demonstrace až „oldschoolové“ posedlosti čísly.

Kořeny fascinace: Bonneville a odpovědnost

Hennessey zároveň popisuje, odkud se jeho posedlost rychlostí vzala. Silným impulzem pro něj byly výkony Craiga Breedlova, který na solných pláních Bonneville v 60. letech překonal hranici 965,61 km/h (600 mph). A vedle motoristických ikon zmiňuje i inspiraci slovy Johna F. Kennedyho o osobní odpovědnosti – v Hennesseyho podání jde o připomínku, že posouvání hranic není jen nárok na obdiv, ale i závazek dělat věci správně.

Ne rivalita, ale přátelské popichování

Přestože rekordy zní jako tvrdý souboj ega, Hennessey tvrdí, že mu jde spíš o přátelské soupeření. Dokonce říká, že ho těší, když konkurence přichází s novými metami – protože to nutí celý obor zrychlovat, zlepšovat bezpečnost a přemýšlet chytřeji. A aby bylo jasné, že rychlost nemusí být vždy smrtelně vážná, firma si připsala i kuriózní „rekord“: nejrychlejší jízdu legálního auta vezoucího vánoční stromek, a to v Chevroletu C8 Corvette ZR1. Vzkaz je čitelný: výkon má být extrémní, ale radost z aut se nesmí vytratit.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: Bonneville Salt Flats, Chevrolet Corvette ZR1, Craig Breedlove, dvouturbový V8, Hennessey Performance Engineering, Hennessey Venom F5, Hennessey Venom GT, hypercar, John Hennessey, rychlostní rekordy

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: