Publikované: 09.01.2026   Kategorie článku: Elektromobily

Kia rozšiřuje svou elektrickou rodinu o model EV2 – nejmenší a zatím i nejdostupnější elektromobil značky. Jde o městsky střižený crossover segmentu B, který má zacílit na řidiče hledající kompaktní rozměry, moderní technologie a rozumnou cenu bez nutnosti sahat po větších modelech EV6 nebo EV9. Na evropském trhu se EV2 objeví v průběhu roku a dorazit má v pěti výbavách, včetně sportovně laděné varianty GT-Line.

Kia slibuje dojezd až 448 km (278 mil) podle WLTP a startovní cenu okolo 750 000 Kč (30 000 €), v přepočtu se uvádí i zhruba 700 000 Kč (35 000 $).

Dvě baterie a rychlé nabíjení i na 400 V

Základem nabídky budou dvě kapacity baterií: 42,2 kWh a 61,0 kWh. Menší akumulátor má nabídnout dojezd až 317 km (197 mil), větší pak až 448 km (278 mil) podle WLTP. Nabíjení je zaměřené na každodenní použitelnost: EV2 podporuje 11 kW i 22 kW AC a díky 400 V architektuře nabídne také DC rychlonabíjení. Kia uvádí doplnění energie u menší baterie za 29 minut, u větší přibližně za 30 minut (v praxi bude záležet na výkonu stojanu i teplotě baterie).

Design „Opposites United“ v kompaktním balení

EV2 navazuje na aktuální styl značky „Opposites United“. Vepředu zaujmou boomerangové LED světlomety a vertikální denní svícení, které Kia označuje jako světelný podpis Star Map. Robustnější dojem podtrhují hranaté lemy blatníků a výrazná linie boků. Na výběr budou kola od 40,6 do 48,3 cm (16 až 19 palců) a také široká paleta laků – od klasických solidních přes metalické a perleťové až po matné odstíny. U provedení GT-Line se počítá s dynamičtějšími nárazníky a kontrastními detaily.

Hravý interiér a překvapivá praktičnost

Kia se u EV2 snaží ukázat, že „levnější“ nemusí znamenat fádní. V interiéru se objevují drobné vzkazy typu „Hello“ nebo „Have a nice day“, ale důležitější je ergonomie a technologie. Palubní deska dostala nejnovější systém ccNC se třemi obrazovkami: přístrojový štít 31,2 cm (12,3"), samostatné ovládání klimatizace 13,5 cm (5,3") a centrální infotainment 31,2 cm (12,3").

Praktičnost podtrhuje posuvné a sklopné řešení zadních sedadel, které umožňuje změnit prostor pro nohy z 885 na 958 mm. Zavazadelník má mít zhruba 0,40 m³ (14,2 ft³) a vpředu nechybí ani malý frunk o objemu asi 0,015 m³ (0,52 ft³) – ideální třeba na nabíjecí kabely.

Výbavy a dostupnost v Evropě

Vedle vstupní verze Air má přijít i First Edition s bohatší výbavou, GT-Line zaměřená na sportovnější vzhled a další varianty včetně GT-Line S a Black Edition. Produkce pro Evropu má začít u verzí Standard Range v únoru, zatímco Long Range a GT-Line mají následovat od června. Pokud Kia udrží slíbenou cenovku, EV2 může být pro české řidiče jednou z nejzajímavějších elektrických novinek v kategorii městských crossoverů.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: baterie 61 kWh, dojezd WLTP, elektrický crossover, elektromobil, evropská výroba, GT Line, interiér ccNC, kia, Kia EV2, rychlonabíjení

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: