Koenigsegg představil svůj první sériový vůz, CC8S, v roce 2002 a jeho cílem bylo stát se nejrychlejším silničním vozem na světě. Bez jakéhokoli původu v závodním nebo jiném sportovním voze, který byl dříve vyroben, to švédský výrobce automobilů na hřebík! Podařilo se mu definovat segment hypercar s jedním z nejnáročnějších názvů kouzel na trhu. Kromě toho vyrobila vozidlo s brilantními řešeními, jako jsou patentované dveřní pohony se synchronizovanou šroubovicí, díky nimž se otevíraly vertikálně a otáčely se na jedinečném systému.
9. 5. 2012 ... ... Koenigsegg vývoj supersportovního automobilu neobyčejných výkonů; dnes vyrábí vozy druhé generace… V roce 2003 byl první Koenigsegg CC8S ...
5. 7. 2023 ... Prototyp se mu podařilo sestrojit za pouhé dva roky! V roce 2002 zahájil Koenigsegg sériovou výrobu modelu CC8S a dokázal světu, že i mladé ...
19. 3. 2020 ... Nejnovější model Koenigseggu je vlastně takovou moderní GT verzí hypersportů Regera, Agera nebo CC8S, s nimiž má společné i některé designové ...
7. 7. 2005 ... 1948. 48. Jensen Interceptor FF, 1966. 49. Koenigsegg CC8S, v prodeji, info. 50. Alfa Romeo Spider, 1966. 51. Honda NSX, v prodeji, info. 52.
22. 8. 2022 ... Před dvaceti lety šel Christian von Koenigsegg s kůží na trh a svou rychlou plackou CC8S natrhl triko zavedeným výrobcům sporťáků.
14. 9. 2020 ... ... CC8S. Do současné doby automobilka vyrobila kolem 150 vozů – nejdříve odvozených od prvního prototypu s názvy jako CCR, CCX, CCXR a později ...
3. 3. 2023 ... výročí, respektive jako odkaz na úplně první typ této značky (CC8S). Parametry motoru jsou samozřejmě dechberoucí. Pětilitrový vidlicový ...
18. 6. 2009 ... První zákazník převzal červený Koenigsegg CC8S v roce 2002 na ženevském autosalonu. Ve stejném roce automobilka vyrobila ještě další čtyři ...