Poté, co se Ferruccio Lamborghini pohádal s Enzem Ferrari, založil svou automobilku s jediným cílem: porazit Ferrari v jeho vlastní hře. Prvním vozem, který postavil, bylo 350 GT, vozidlo s velkým motorem vpředu, luxusní kabina určená pro čtyři dospělé osoby a dostatečně velký kufr, aby se do něj vešlo dostatek zavazadel pro radostnou cestu po Evropě. Výsledek byl ale kontroverzní a někteří zákazníci si na design vozu stěžovali.
13. 3. 2012 ... ... 350 GTS; debut autosalon v Turíně 1965). Pod označením Monza 400 se představilo kupé s motorem 3929 cm3, tvarově připomínající tehdejší ...
... GTS). Autor: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz. Lamborghini 25th Anniversary Countach ... 350 GT. Pod přídí se ukrývá čtyřlitrový dvanáctiválec s výkonem 320 koní ...
13. 5. 2020 ... Na to se podíváme v tomto článku. Lamborghini 350 GT, první automobil od stavitele traktorů Ferruccia Lamborghiniho, vzniklo v roce 1964.
26. 3. 2008 ... Arash odešel do nové firmy Arash Cars zpět do Cambridge, ambiciozně usiloval o desetiválec Audi/Lamborghini, ale nakonec skončil u motoru ...
28. 3. 2023 ... Kolik stojí závodní motor Ferrari, čelní okno na Zondu nebo rádio z Lamborghini Gallardo? ... Očekávaná částka je 200 až 350 tisíc liber, tedy až ...
1. 8. 2023 ... Vypadá jako živé, ale vejde se vám na pracovní stůl. Ferrari 296 GTS od Amalgam Collection je sice zmenšený model, ale užijete si na něm ...
25. 7. 2017 ... Lamborghini 350 GT (1965). Třída F. Rychlí a okázalí. Ferrari 250 GT Spyder California Prototipo (1957). Ghia L 6.4 (1962). Aston Martin DB4 GT ...
10. 10. 2022 ... BMW M4 GTS 2016; BMW M3 Convertible 2010; BMW M4 Convertible 2017; BMW ... Lamborghini Countach LPI 800-4 2021; Lamborghini Huracán LP580-2 2018 ...
... Lamborghini ve startovním poli – Miuru P400 (1969). Autor: pro iDNES.cz ... 350 koní. Otevřená kapota a ranní mumraj kolem zádě Lamborghini Miura P400 (1969) ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď