Lancia nebyla příliš přesvědčena o tom, že by roadster byl na trhu vhodný, a nechtěla investovat do nového podvozku, a tak přišla s chytrým nápadem: targa. S rostoucí poptávkou po vozech s otevřenou střechou na trhu, a zejména na americkém trhu Lancia úzce spolupracovala s italským výrobcem karosérií Zagato a vyrobila otevřenou verzi pro Beta Coupe s krátkým rozvorem, i když to nebyl pravý roadster.
Fiat dokázal, že stávající B-sloupek se zákazníky příliš nezajímal, pokud byl za předními sedadly.