Modelové roky aut Lancia Trevi

Lancia Trevi (1981)

Lancia Trevi (1981)

Odhodlána znovu získat důvěru lidí poté, co čelila velkým problémům s korozí u Lancie Beta, Lancia uvedla na trh model Trevi v roce 1980. Zatímco Trevi mělo zcela nové panely karoserie a nový interiér, pod ním byla stále Lancia Beta, což je důvod, proč byl také známý. jako Beta Trevi.

Videa s autem Lancia Trevi

Další žhavé informace o Lancia Trevi na internetu

Lancia Gamma: neobvyklé proporce

Lancia Gamma: neobvyklé proporce

A co teprve Lancia Trevi. To byl tvarový masakr... :-) ... Nádherné auto, žádný trhač asfaltu pro zamindrákovaný, ale výkonný vůz na dlouhé tratě. Neměl ...

Sváteční čtení: Lancia Beta zvaná Nedoceněná

Sváteční čtení: Lancia Beta zvaná Nedoceněná

1. 5. 2009 ... Vozů Beta Berlina se vyrobilo takřka 200 000 kusů, Trevi pak našly 36 784 majitelů. Druhou a zároveň velmi úspěšnou variantou řady Beta bylo ...

Víkendové čtení: Lancia na špici pokroku

Víkendové čtení: Lancia na špici pokroku

30. 8. 2009 ... 1913 Lancia Theta / 1922 Lancia Lambda / 1922 Lancia Lambda. V roce 1908 ... 1982 Lancia Beta Trevi Volumex / 1983 Lancia Delta 1,6 HF Turbo ...

Lancia Flavia Cabrio – Dolce Vita

Lancia Flavia Cabrio – Dolce Vita

28. 12. 2012 ... Následovaly modely Fulvia, Beta, Trevi, Gamma, Prisma, Delta, Dedra, Thema, K (kappa), Lybra, Thesis a nová Flavia, všechny už s moderním ...

Lancia Thema (1984): „italský mercedes“ oslaví 30. narozeniny

Lancia Thema (1984): „italský mercedes“ oslaví 30. narozeniny

8. 12. 2013 ... Základem byl „dvoulitr“ s párem vačkových hřídelů v hliníkové osmiventilové hlavě vycházející z agregátu známého již z modelů HPE nebo Trevi.

Fiat Argenta Volumex (1984): kompresorový protestsong - 2. kapitola

Fiat Argenta Volumex (1984): kompresorový protestsong - 2. kapitola

11. 5. 2014 ... ... Trevi, HPE a Coupé. Tento ve své době moderní motory DOHC byl ... Lancia Beta · Poháněný kompresor · Storico · Konvenční model · První polovina ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: