
Lexus zveřejnil ceník modernizovaného sedanu IS pro modelový rok 2026 a udělal přitom krok, který řadu zájemců nepotěší: z nabídky zmizely levnější varianty. Nový základ tak tvoří IS 350 F Sport Design s cenou 935 900 Kč (46 795 $), tedy zhruba o 100 000 Kč (5 000 $) více, než startoval odcházející ročník 2025.
V praxi ale není zdražení u srovnatelných výbav tak dramatické. Lexus totiž nezdražil „stejné auto o pět tisíc dolarů“, jen posunul vstupní bod výš tím, že základní a slabší varianty jednoduše škrtl. Pro mnoho zákazníků to znamená jediné: na IS se dnes nastupuje přes sportovněji laděné provedení a s vyšší pořizovací cenou.
IS stojí pořád na platformě třetí generace z roku 2013, ale pro rok 2026 dostává další porci úprav. Na první pohled zaujme přepracovaná maska ve stylu „spindle grille“. U verzí F Sport přibývá funkční zadní spoiler a odlehčená 19palcová kola, což v metrickém přepočtu odpovídá zhruba 48,3 cm (19 in).
V kabině Lexus sází na atmosféru a materiály: nově lze objednat dekor z lisovaného bambusu. Infotainment má dotykový displej o úhlopříčce 31,2 cm (12,3 in). Ozvučení řeší buď standardní systém s 10 reproduktory, nebo příplatkový Mark Levinson se 17 reproduktory.
Změny jsou viditelné a funkční, ale charakter auta se nemění: IS i po faceliftu zůstává spíš poctivým, klasicky stavěným sedanem než technologickou výkladní skříní.
Největší novinkou je paradoxně to, co v nabídce chybí. Pro rok 2026 Lexus vyřadil IS 300 i IS 500. Tím končí nejen přeplňovaný čtyřválec 2,0 (dříve 241 koní), ale také osmiválec 5,0 v IS 500. Zůstává jediná volba: atmosférický šestiválec 3,5 naladěný na 311 koní (cca 232 kW) a 380 Nm (280 lb-ft).
Zákazník si dál vybírá mezi pohonem zadních kol a čtyřkolkou. Zadokolky kombinují motor s osmistupňovým automatem, verze AWD používají šestistupňový automat.
Vedle základních 935 900 Kč (46 795 $) umí být IS rychle dražší. IS 350 F Sport Design AWD vychází na 975 900 Kč (48 795 $). Ostřeji zaměřený IS 350 F Sport startuje na 984 900 Kč (49 245 $) a s pohonem všech kol stojí 1 024 900 Kč (51 245 $).
V přímém srovnání Lexus cenově stojí těsně u tradičních rivalů: BMW 330i začíná na 950 000 Kč (47 500 $) a Mercedes-Benz C 300 na 993 000 Kč (49 650 $), přičemž uvedené částky u konkurentů nezahrnují dopravu a další poplatky.
Na americký trh má modernizovaný Lexus IS dorazit na začátku roku 2026. Půjde už o třetí výraznější modernizaci současné generace po úpravách z let 2017 a 2020. Z českého pohledu je to zajímavý signál: Lexus drží při životě klasický sportovní sedan, ale dává mu stále exkluzivnější, a hlavně dražší pozici.
Zdroj: autoblog.com
Autor: Tomáš RohlenaVíce než rok poté, co společnost NEVS (National Electric Vehicle Sweden) vstoupila do období "hibernace" kvůli finančním problémům a propustila velkou část svého personálu, s...
Audi A5 Sportback se stal jedním z nejoblíbenějších modelů německé automobilky Audi. Tento luxusní čtyřkolý parťák je ideální pro ty, kteří hledají kombinaci výkonu a eleganc...
Jméno Jensen v Británii (a mezi fanoušky klasických aut i u nás) okamžitě evokuje model Interceptor, charismatický grand tourer z přelomu 60. a 70. let. Značka ale nezačíná an...
Polsko chce ještě více vydělat na neukázněných řidičích nedodržujících povolenou rychlost. A tak v posledních týdnech instaluje radary, které auto dokážou změřit až na 200 me...
Tento týden zahájili někteří policisté protestní akci nazvanou Týden bez pokut. Cílem je upozornit na nízké platy a byrokracii v práci. Policisté avizovali, že během tohoto t...
Toyota RAV4 je už od konce 90. let jedním z nejviditelnějších pilířů značky. V Česku ji potkáváme hlavně jako praktické rodinné SUV, globálně ale hraje ještě větší roli: drží ...
Svět sběratelských aut má nový magnet: Bugatti Chiron Super Sport „Elephant Blanc“ z roku 2024, vyrobený jako jediný kus na světě. Francouzská značka jímž znovu ukazuje, že um...
Toyota Camry nové generace staví na osvědčených základech předchůdce, ale přidává to, co dnes zákazníci ve střední třídě chtějí nejvíc: sériový hybridní pohon a modernější, či...
Čína byla v posledních letech pro Porsche jedním z klíčových odbytišť vedle USA a Německa. Teď ale přichází tvrdé vystřízlivění. Odcházející šéf automobilky Oliver Blume v roz...