Modelové roky aut Lexus Ls
Lexus LS (2020)
Lexus představil pátou generaci LS v roce 2017 a aktualizoval ji v roce 2020, po třech desetiletích na trhu. Jednalo se o skutečnou japonskou alternativu pro luxusní německé značky.
Do roku 2020 většina zákazníků automobilů v prémiovém segmentu věděla, že Lexus byl založen jako prémiová značka Toyoty.
Lexus LS (2017)
V roce 2017 byl Lexus LS obnoven, aby byl v souladu s nejnovějším designovým jazykem a technologií automobilky. Vizuálně luxusní sedan převzal ostré linie ostatních modelů v řadě spolu se všemi LED světly, novými ráfky, barvami a okamžitě rozpoznatelná vřetenová mřížka zdobená chromem a složitou síťovinou. Interiér je také nový a přichází s ještě lepším odhlučněním a nejnovějšími technologiemi.
Lexus LS (2012)
Lexus představil druhý a poslední facelift pro čtvrtou generaci svého vlajkového modelu, řady LS. Toyotě možná došly peníze, protože nepředstavila novou generaci pro LS, nebo se jen pokusila odložit pátou generaci. později, aby byl každý rok více mediálního pokrytí.
Lexus LS (2009)
Řada Lexus LS zahrnovala LS 460, LS 460 L (verze s dlouhým rozvorem) a hybridní LS 600h. LS byl v té době jedním z nejtišších a nejhladších luxusních sedanů. LS 460 byl poháněn 4,6litrovým motorem V8, který byl spojen s 8stupňovou automatickou převodovkou.
Lexus LS (2006)
Od svého založení jako luxusní divize Toyoty v 80. letech 20. století se Lexus pomalu rozrostl ve vážného konkurenta ve svém segmentu.
Lexus LS (2003)
Lexus vložil do třetí generace LS v roce 2000 nejlepší technologie a v roce 2003 ji ještě vylepšil. Třetí generace Lexus LS byla prvním vozidlem, které získalo celosvětově pětihvězdičkové hodnocení ochrany proti krádeži, takže zloději aut pozadu se svými technologiemi. Japonská automobilka chtěla svým zákazníkům zajistit, že vozidlo budou mít tak dlouho, jak si budou přát.
Lexus LS (2000)
Třetí generace LS vyrostla ještě větší než její předchůdci, ale nedokázala přinést stejnou inovaci a stala se spíše revizí předchozích modelů. Díky restylingu byl vůz ještě aerodynamičtější a protože byl motor posunut více dozadu, dosáhl lepší stabilitu. Možnosti byly opět na prémii, se špičkovým zvukovým systémem a dynamickým tempomatem.
Lexus LS (1997)
Po pouhých třech letech od uvedení druhé generace Lexus obnovil svůj vlajkový model, LS. Když japonská automobilka začala uvádět Lexus jako prémiovou značku na americký trh, přinesla jiná vozidla než standardní americké specifikace Toyota. LS byla například japonská Toyota Celsior, která nikde jinde nebyla.
Lexus LS (1995)
Lexus představil druhou generaci modelu LS na konci roku 1994 jako modelový rok 1995 na americkém trhu.
Zatímco první generace LS stála na trhu pět let, druhá generace vydržela šest let. Japonská prémiová automobilka se snažila a podařilo se jí i přes celkový vzhled model vylepšit.
Lexus LS (1990)
LS, oslavovaný jako vlajková loď značky Lexus na trhu s luxusními sedany, má za sebou dlouhou historii. Když byla tato první generace v roce 1990 představena, patřila mezi první vozy, které měly digitální zobrazení klimatizace, elektricky nastavitelné ramenní pásy, vyhřívaná přední sedadla. a světlomety s automatickým vypínáním.
Novinky a zajímavosti o autech Lexus Ls
V Polsku instalují rychlostní radary nové generace. Odhalí až 11 přestupků
Polsko chce ještě více vydělat na neukázněných řidičích nedodržujících povolenou rychlost. A tak v posledních týdnech instaluje radary, které auto dokážou změřit až na 200 me...
Zenvo produkuje krásné a ďábelské supersporty
V automobilovém průmyslu existuje mnoho značek, které se snaží vyniknout ve svých specifikacích a nabízet něco zvláštního. Jednou z takových značek je dánská automobilka Zenv...
Fiat je synonymem pro italský šarm i roztomilou praktičnost
Fiat je italská automobilka, která byla založena v roce 1899. Jedná se o jednu z největších a nejstarších evropských automobilových značek. Následující text Vám přináší někol...
Rolls-Royce neboli létající dáma jako dokonalá milenka
Název Rolls Royce je synonymem luxusu, výkonu, estetického vzhledu a stylu. První vůz automobilky debutoval v roce 1904. Každý jeho prvek, od vysoce výkonného motoru až po mi...
Lancia: Legendární italský výrobce automobilů
Lancia je italská automobilka založená v Turíně v roce 1906 Vincenzem Lanciou a jeho přítelem Claudiem Fogolinem. Vozy této společnosti byly vždy známé svými konstrukčními in...
Rivian navazuje spolupráci s dalšími úspěšnými firmami
Rivian je automobilovou značkou zabývající se pouze výrobou elektrických vozidel. Protože je na motory řízené pouze elektrickou energií opravdovým profesionálem, nebojí se an...
GTA Motor: inovace ze slunného Španělska
GTA Motor je relativně nová automobilová značka se sídlem ve Španělsku. Založena byla v roce 1994 a od té doby se firma zaměřuje na výrobu luxusních sportovních vozů. Výrobky...
Alfa Romeo dál hrdě nosí elegantní italský design
Alfa Romeo patří k výrobcům automobilů se silnou tradicí. Které nejzajímavější momenty doprovázely vznik a postupný rozvoj celé značky? Alfa Romeo: Pohnutá historie Alfa Rome...
DR Motor - italská automobilka s cenou čínských vozů
DR Motor: mladá italská značka, která chce dobýt trhy nejen designem, ale především cenou. Co stojí za jejím úspěchem? V roce 2006 založil Massimo Di Risio značku DR Motor ve...
Alfa Romeo Spider – ikona italského stylu a vášně
Alfa Romeo je synonymem italského stylu, vášně a výkonu. Mezi mnoha slavnými modely stojí určitě za zmínku Alfa Romeo Spider. Tento kultovní kabriolet zaujme svým designem i ...
Videa s autem Lexus Ls
Další žhavé informace o Lexus Ls na internetu
Minitest Lexus LS 500 AWD: Pro ty, kteří vědí, co chtějí
19. 5. 2019 ... Strojovnu pod kapotou považuji za více než důstojnou. Výkon 310 kW (421 koní), točivý moment 600 N.m, charakteru na rozdávání a bude vás bavit s ...
Lexus LS: „nová
29. 7. 2012 ... Oficiálně se nová generace řady Lexus LS pro modelový rok 2013 představí již zítra večer na zvláštní prezentační akci v USA. Řada LS má sestávat ...
LEXUS LS – Japonské umění
24. 2. 2018 ... Tento jízdní režim má nejraději také hybridní hnací soustava verze LS 500h tvořená atmosféricky plněným šestiválcem pracujícím v Atkinsonově ...
Minitest Lexus LS 500 F Sport: Je bez baterií lepší limuzínou?
4. 9. 2018 ... TEST Lexus LC 500: Socha na kolech, precizní řidičský nástroj. Má chybu? ... Zvenčí i přes poměrně decentní úpravy verze F Sport působí opravdu ...
Lexus LS z roku 1993 by dnes stál jako Rolls-Royce. Dobový ceník je krásným okénkem do nedávné minulosti
8. 4. 2023 ... K dispozici je pak i ceník Lexusu LS 400, který odhaluje základní výbavu s klimatizací, koženým interiérem, elektricky nastavitelným volantem, ...
TEST Lexus LS 500h: Měl být dokonalý. Jenže...
22. 5. 2018 ... Ty většinu času působí i přes svou povrchovou úpravu poměrně nevýrazně. Na vině je ale vzduchový podvozek, který i kvůli nastupování a ...
TEST Lexus LS 500h: Měl být dokonalý. Jenže... - 2. kapitola
22. 5. 2018 ... Nabízí vhodný komfort, na velkých vlnách se zhoupne a přitom drží maximální stabilitu, a to i při vysokých rychlostech. Zcela se ovšem nedokázal ...
Lexus LS 600h - Největší hybrid
28. 7. 2010 ... Lexus LS byl prvním vozem s tlumenou funkcí světlometů využívající technologie LED, nechybí adaptivní řízení světelného paprsku a samočinné ...
Lexus LS 460/LS 600h – Přiostření
22. 2. 2013 ... Osmiválec LS 460 F Sport se zadním pohonem je jako jediný vybaven samosvorným diferenciálem Torsen vzadu. Hybridní LS 600h F Sport má naopak ve ...
Test Lexus LS 600h L F Sport: hezky od podlahy
27. 3. 2013 ... Test Lexus LS 600h L: japonský luxus v novém ... Rozpoznat modernizovaný Lexus LS od toho odstoupivšího je úkol pro malé děti. Designéři vůz i co ...
Komentáře ke článku
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď