Modelové roky aut Lotus 2 Eleven

Lotus 2 Eleven (2007)

Lotus 2 Eleven (2007)

Lotus představil na autosalonu v Ženevě v roce 2007 roadster připravený na trať, založený na úspěšném modelu Exige, ale lehčí a výkonnější. Myšlenka Collina Chapmana o závodním voze byla jednoduchá: nízká hmotnost převyšuje vyšší výkon. Inženýři Lotusu převzali tuto myšlenku, když navrhli 2 Eleven a nabídli mu poměr výkonu a hmotnosti podobný vozu formule 1 z 60.

Videa s autem Lotus 2 Eleven

Další žhavé informace o Lotus 2 Eleven na internetu

Lotus 2-eleven: na okruhy levněji

Lotus 2-eleven: na okruhy levněji

11. 3. 2008 ... Lotus uvádí na trh základní verzi modelu 2-eleven. Muší váha a 192 koní výkonu i tak slibují nevšední zážitky.

Lotus 2-Eleven: s větrem o závod

Lotus 2-Eleven: s větrem o závod

2. 3. 2007 ... Lotus přiveze do Ženevy nový model 2-Eleven. Auto stvořené pro okruhy bude ve svém živlu jen stěží hledat konkurenty.

Lotus řadí vyšší stupeň: 2-Eleven GT4 Supersport

Lotus řadí vyšší stupeň: 2-Eleven GT4 Supersport

14. 11. 2008 ... Britský výrobce sportovních vozidel Lotus začal ještě loni vyrábět lehký model 2-Eleven, který byl určen pro zákazníky, kteří si chtěli z ...

Konec jedné éry. Lotus vyrobil poslední Elise, Exige a Evoru

Konec jedné éry. Lotus vyrobil poslední Elise, Exige a Evoru

22. 12. 2021 ... Byla použita jako základ pro speciální projekty Lotus 340R, Europa, 2-Eleven nebo 3-Eleven. Posloužila také jako základ pro Opel Speedster ...

Okruhová raketa Lotus 3-Eleven má 457 koní na 900 kg - 2. kapitola

Okruhová raketa Lotus 3-Eleven má 457 koní na 900 kg - 2. kapitola

29. 6. 2015 ... Lotus Cars je britská automobilka zaměřená na výrobu sportovních vozů. V roce 1952 ji v Londýně založil Colin Chapman. Lotus byl a znovu je ...

KTM X-Bow R a T - ako si udržať náskok pred konkurenciou

KTM X-Bow R a T - ako si udržať náskok pred konkurenciou

18. 7. 2010 ... Vďaka nemu má KTM náskok pred konkurenciou so svojimi modelmi Ariel Atom a Lotus 2-Eleven. Spoločnosť teraz pripravuje dvojicu noviniek, a ...

Podívejte se, jak Lotus 3-Eleven stanovil rekord na Hockenheimu

Podívejte se, jak Lotus 3-Eleven stanovil rekord na Hockenheimu

11. 3. 2016 ... Okruhová raketa Lotus 3-Eleven má 457 koní na 900 kg. Dalibor Žák. Premiéry. Christian Gebhardt zajel s Lotusem 3-Eleven čas 1:06,2. Lotus tak ...

Okruhová raketa Lotus 3-Eleven má 457 koní na 900 kg

Okruhová raketa Lotus 3-Eleven má 457 koní na 900 kg

29. 6. 2015 ... Lotus v Goodwoodu představil novou okruhovou hračku, která se jmenuje 3-Eleven. Určitě si vzpomínáte na minulou verzi 2-Eleven, ale ...

Magazín Evo vyhlásil nejlepší auta roku

Magazín Evo vyhlásil nejlepší auta roku

18. 11. 2007 ... Lotus 2-Eleven. Vstoupit do diskuze (8) · AutoRevue.cz · Zajímavosti · Auto roku · Mág · Nejlepší aut · Magazín · Auto · Vybraný automobil · Evo ...

Lotus slaví 40 000 automobilů postavených na „Small Car Platform“

Lotus slaví 40 000 automobilů postavených na „Small Car Platform“

23. 4. 2015 ... Kromě Elise posloužil zmíněný základ také pro modely Exige, Europa, 2-Eleven nebo 340R. Lotus. Lotus Cars je britská automobilka zaměřená na ...

Evora GT430 je nejvýkonnější silniční Lotus  v historii. Za držák nápojů si připlatíte

Evora GT430 je nejvýkonnější silniční Lotus v historii. Za držák nápojů si připlatíte

20. 7. 2017 ... Lotus Evora GT430 je nejnovější – a také nejvýkonnější – verzí sportovního kupé 2+2, které britský malovýrobce sportovních vozů zařadil do ...

Lotus Evora Sport 410 má vyšší výkon a nižší hmotnost

Lotus Evora Sport 410 má vyšší výkon a nižší hmotnost

26. 2. 2016 ... V kombinaci s manuální převodovkou zvládne Evora Sport 410 sprint z nuly na 100 km/h za 4,2 s a maximálně se rozjede na 300 km/h. S automatickou ...

Lotus Elise 250 Cup je okruhová hračka s hmotností jen 931 kg

Lotus Elise 250 Cup je okruhová hračka s hmotností jen 931 kg

17. 2. 2016 ... 2. 2016Dalibor Žák1. Nový model nahrazuje verzi Elise 220 Cup. S hmotností pod tunu ... Okruhová raketa Lotus 3-Eleven má 457 koní na 900 kg.

LOTUS CARS/GROUP LOTUS PLC. – Sedmdesátiny

LOTUS CARS/GROUP LOTUS PLC. – Sedmdesátiny

1. 6. 2018 ... Nejnovějším typem se stala Evora (viz AR 11/'08) na prodlouženém hliníkovém podvozku, poháněná motorem Toyota 3.5 V6. V dubnu 2015 vyrobil Lotus ...

Lotus Exige Cup 260 a Elise CR detailně

Lotus Exige Cup 260 a Elise CR detailně

Lotus Exige Cup 260 a Elise CR detailně. 8. 9. 2009Jiří Duchoň2. Poněkud izolovaný britský trh miluje dvojčata Elise/Exige. Lotus nyní představuje jejich ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: