Modelové roky aut Lotus Elise

Lotus Elise Sport 240 Final Edition (2021)

Lotus Elise Sport 240 Final Edition (2021)

Po několika dalších finálních edicích se Lotus rozhodl vyřadit Elise ve skutečném roadsteru Final Edition, který přidal několik poníků navíc a přidal některé změny do vzhledu vozu jak uvnitř, tak venku. Může být těžké si představit, jak Elise přežil na trhu již čtvrt století. Byl odhalen v roce 1996 a v průběhu času procházel neustálými modernizacemi, ale v podstatě to zůstalo stejné sportovní auto s holým podvozkem.

Lotus Elise Cup (2017)

Lotus Elise Cup (2017)

Elise existovala téměř dvě desetiletí a model z roku 2017 byl rychlejší a lehčí než jeho předchůdce. Elise Cup vydaný v roce 2017 byl také pojmenován Cup 260, protože vycházel z Cup 250, modelu vydaného v roce 2016.

Vnější modernizace nebyly na první pohled tak viditelné, ale při pohledu s větší pozorností se nový model vyznačoval přepracovaným předním nárazníkem, který měl širší a vyšší středovou mřížku.

Lotus Elise (2010)

Lotus Elise (2010)

I když se nejedná o skutečnou třetí generaci, přestože ji Lotus nazval Series 3, Lotus Elise z roku 2010 ukazuje některá důležitá vylepšení oproti modelu Series 2. Jsou zde nové světlomety, nové motory a nové převodovky.

Vzhledem k tomu, že podvozek řady 1 byl se svou hydroformovanou hliníkovou konstrukcí a slepený dohromady jedním z nejlepších ve své třídě, bylo těžké na něm něco změnit.

Lotus Elise (2008)

Lotus Elise (2008)

Lotus Elise uvedený na trh v roce 2008 byl 2místný s targa střechou. Elise byl spíše sportovní vůz určený na silnici, a to ne kvůli extrémně silnému motoru, ale kvůli jeho neuvěřitelně snížené hmotnosti.

Elise běžel s 1,8litrovým čtyřválcovým motorem, který vystřelil na 189 koní.

Lotus Elise (2001)

Lotus Elise (2001)

Lotus představil Elise v roce 1996 a navždy změnil sportovní vozy jen tím, že se řídil pokyny Collina Chapmana z 60. let: udělejte to lehké!

Navzdory přepracovanému exteriéru a dalším estetickým změnám postavil Lotus 2001 Elise na stejné extrudované a lepené hliníkové platformě. Stále byl lehký a hbitý, ale na rozdíl od svého předchůdce byl těžší.

Lotus Elise (1997)

Lotus Elise (1997)

Sága Lotus Elise začala v roce 1997, kdy britský výrobce sportovních vozů uvedl na trh zcela nové, lehké vozidlo a změnilo budoucnost společnosti. Collin Chapman vždy věřil, že sportovní vůz musí být lehký, a neúnavně se snažil dosahovat minimální hmotnosti svých výrobků. Jeho dědictví se přeneslo i na další vozy a Elise byl důkazem, že měl pravdu.

Videa s autem Lotus Elise

Další žhavé informace o Lotus Elise na internetu

Lotus Elise 250 Cup je okruhová hračka s hmotností jen 931 kg

Lotus Elise 250 Cup je okruhová hračka s hmotností jen 931 kg

17. 2. 2016 ... Přední pneumatiky 195/50 ZR16 slibují ostřejší odezvu a s rychlostí v zatáčkách pomůže vedle nově nastaveného podvozku i aerodynamika. V ...

Konec jedné éry. Lotus vyrobil poslední Elise, Exige a Evoru

Konec jedné éry. Lotus vyrobil poslední Elise, Exige a Evoru

22. 12. 2021 ... Konec jedné éry. Lotus vyrobil poslední Elise, Exige a Evoru ... Po dlouhých 26 letech končí produkce modelu Elise a sním i Exige a Evory. Sama ...

Lotus Exige Sport 350 shodil 51 kg a hledí vpřed!

Lotus Exige Sport 350 shodil 51 kg a hledí vpřed!

10. 12. 2015 ... Automobilka Lotus se vrací zpět do hry a je o ní konečně zase slyšet. Po Elise nyní odlehčila i svůj Exige

Lotus Elise SC: přeplňovaný rychlík

Lotus Elise SC: přeplňovaný rychlík

25. 10. 2007 ... Nový Lotus Elise SC vychází z klasického modelu Elise S. Tedy z modelu čtyřválcem 1,8 2-ZZ VVTL-i, který běžně poskytuje výkon 136 koní. Agregát ...

Limitovaná edice Lotusu Elise odkazuje na historii F1

Limitovaná edice Lotusu Elise odkazuje na historii F1

10. 5. 2020 ... Celkem vznikne pouhých 100 kusů Elise Sport 220 Classic Heritage Edition. Lotus představil první generaci modelu Elise v roce 1996. Kompaktní ...

Dovolená v Itálii? Půjčte si Lotus Elise SC

Dovolená v Itálii? Půjčte si Lotus Elise SC

12. 7. 2009 ... Čas od času se v nabídkách větších autopůjčoven objeví nějaký ten zajímavý kousek, o němž si může drtivá většina běžných řidičů nechat leda ...

Lotus Exige Cup 260 a Elise CR detailně

Lotus Exige Cup 260 a Elise CR detailně

8. 9. 2009 ... První z nich se jmenuje Lotus Exige Cup 260 a podle předpokladů se jedná o rychlejší, tužší a lehčí provedení odvozené z typu Exige S, jež do ...

Lotus Elise R od Stark Auto: dostupná rychlost

Lotus Elise R od Stark Auto: dostupná rychlost

30. 7. 2008 ... Elise R z dílen Stark Automotive je nesmlouvavě rychlý, ale cenově dostupný. Připravte se na zelené peklo v anglickém podání.

Lotus Elise 2015: sporťáček přibere (první foto, info a video)

Lotus Elise 2015: sporťáček přibere (první foto, info a video)

30. 9. 2010 ... Již dávno bylo jasné, že Lotus letos v Paříži zazáří s něčím velkým. V srpnu jsme si říkali, že nová Evora S to asi nebude, v září jsme už ...

Lotus Elise S 40th: edice pro Evropu

Lotus Elise S 40th: edice pro Evropu

26. 11. 2007 ... K připomenutí čtyřicetileté historii výroby vozů Lotus přichází na starý kontinent speciální edice nejlevnějšího modelu Elise S.

Lotus Elise 99T: sporťák za 1,5 milionu

Lotus Elise 99T: sporťák za 1,5 milionu

10. 3. 2003 ... Jedním ze sportovních vozů, které je možné vidět na letošním ženevském autosalonu je Lotus Elise 99T. Jedná se o další akční model této ...

Lotus Elise Cup 250: Nová verze britské motokáry je závodní speciál pro běžné silnice

Lotus Elise Cup 250: Nová verze britské motokáry je závodní speciál pro běžné silnice

1. 6. 2017 ... Lotus Elise Cup 250 má přenést schopnosti okruhového speciálu Elise Race 250 na běžné silnice Oproti standardní verzi Sprint vůz používá ...

Poslední Lotus Elise dostala žena, která mu propůjčila jméno. Jsou spolu už od premiéry

Poslední Lotus Elise dostala žena, která mu propůjčila jméno. Jsou spolu už od premiéry

28. 2. 2022 ... Lotus ukončil produkci třech klíčových modelů a pod taktovkou majitele Geely směřuje do elektrické budoucnosti. Poslední Lotus Elise si ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: