Publikované: 01.01.2026   Kategorie článku: Elektromobily

Americký úřad NHTSA zveřejnil svolávací akci, která se týká elektrických crossoverů Mercedes-Benz EQB z let 2022 až 2023. Důvodem je možné riziko takzvané „tepelné události“, tedy přehřátí baterie, které v krajním případě může vyústit až v požár. Přestože jde o opatření vyhlášené ve Spojených státech, pro evropské majitele je to další připomínka, že i u renomovaných značek mohou vznikat problémy spojené s dodavatelským řetězcem a ranými výrobními sériemi.

Kterých verzí se svolávací akce týká

Podle podkladů NHTSA se problém vztahuje zejména na verze EQB 250 (modelový rok 2023) a EQB 300 4MATIC a EQB 350 4MATIC (modelové roky 2022–2023). Mercedes uvádí, že vozy vyrobené od 31. července 2024 už stejnou závadou netrpí, což naznačuje změny ve výrobním procesu nebo v kontrole kvality.

Co stojí za rizikem: odchylky u dodavatele a odolnost článků

Vyšetřování ukázalo na „odchylky v rané výrobní fázi dodavatele“, které mohly ovlivnit robustnost bateriových článků. Nejde tedy o jednu jedinou chybu, ale spíše o kombinaci faktorů, jež za určitých okolností mohou zvýšit pravděpodobnost přehřátí. První hlášené případy požárů se objevily v roce 2023 a pokračovaly i v roce 2024, přičemž zpočátku šlo o incidenty mimo USA, původně hlavně u vozů určených pro čínský trh.

Proč se téma „přelilo“ i do USA

Mercedes nejprve spustil celosvětové opatření v lednu 2025, ale po zahájení servisních kroků na jaře se objevily další hlášené požáry u aut, která původně nemusela spadat do prvního okruhu prověřovaných vozidel. Následné analýzy pak vedly k identifikaci konkrétních dotčených kusů i na americkém trhu.

Co mají majitelé dělat teď: 80 % jako dočasná pojistka

Automobilka zatím nevydala pokyn typu „nejezdit“, což obvykle značí, že riziko není vyhodnoceno jako bezprostřední ve všech situacích. Přesto doporučuje preventivní omezení nabíjení.

Doporučení Mercedesu: do provedení opravy nenabíjet baterii nad 80 %.

Oprava bude u dealera, ne přes OTA

Řešením má být aktualizace softwaru správy baterie, kterou provedou autorizovaní prodejci a servisy. Důležitým detailem je, že oprava se nemá realizovat vzdáleně formou OTA aktualizace, ale fyzickou návštěvou servisu. Pro řidiče to znamená nutnost plánování termínu, i když samotný zásah může být z hlediska času relativně krátký.

Kdy dorazí oficiální oznámení

Majitelé dotčených aut mají podle zveřejněných informací obdržet oficiální oznámení o svolávací akci nejpozději do 16. ledna 2026. Servisy už však mají být o kampani informovány, takže řada řidičů může řešit kontrolu a případnou aktualizaci i dříve, zejména pokud chtějí mít jistotu před delšími cestami.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: baterie, elektromobil, EQB, mercedes-benz, nabíjení 80 procent, NHTSA, riziko požáru, software, správa baterie, svolávací akce

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: