Publikované: 14.01.2026   Kategorie článku: Elektromobily 2>Malá třída G na obzoru: „Little G“ se rýsuje hlavně jako elektromobil

Mercedes-Benz chystá rozšíření jedné ze svých nejikoničtějších modelových řad. Vedle klasické třídy G a její elektrické varianty se do hry dostává menší sourozenec, kterému se v zákulisí přezdívá Little G. Automobilka zatím mluví opatrně a oficiálních detailů je minimum, ale čerstvé špionážní snímky maskovaných prototypů naznačují, že primární verzí bude elektromobil.

Na fotografiích je patrná typická hranatá silueta, která se snaží navázat na „géčko“ bez ohledu na velikost. Zároveň ale nejde o pouhé zmenšení – Mercedes očividně hledá vlastní proporce a charakter, aby novinka nepůsobila jen jako designová karikatura slavného originálu.

Technický základ: zmenšený žebřinový rám a vlastní karoserie

Podle dostupných informací má Little G stavět na zmenšeném žebřinovém rámu, tedy na konstrukci, která je pro třídu G zásadní a odlišuje ji od většiny dnešních SUV se samonosnou karoserií. Zachovat se mají i některé principy podvozku a řešení kol, aby vůz působil robustněji než běžné městské crossovery.

Současně však prototypy ukazují, že většina karosářských dílů bude zcela nová. Mluví se dokonce o vlastních panelech horní části karoserie i o detailech typu klik dveří. Právě to může rozhodnout, zda bude menší „G“ vypadat prémiově, nebo spíš jako hranatý módní doplněk.

Proč maskovaná příď budí otázky

Nejvíc pozornosti na sebe strhává přední část: je dočasně „zaslepená“, což u elektromobilů často souvisí s menší potřebou chlazení. Tohle řešení ale v aktuální podobě opticky ubírá na majestátnosti, kterou lidé od třídy G čekají. Až maskování zmizí, může být výsledek výrazně přesvědčivější.

Záď drží tradici: rezerva na víku a hranaté svítilny

Zadní partie naopak působí věrněji původnímu receptu. Nechybí nosič rezervního kola na víku (u elektrických verzí se někdy využívá i jako prostor pro nabíjecí kabel) a také obdélníková zadní světla. Právě podobné prvky jsou pro fanoušky důležité, protože i menší vůz musí na první pohled „říct“, odkud pochází.

Little G má navázat na charakter třídy G konstrukcí i tvary, ale zároveň nabídnout civilnější rozměry a pravděpodobně i měkčí, „soft-roader“ zaměření.

Jen elektřina? Mercedes prý zvažuje i spalovací variantu

Přestože prototypy vypadají jako čisté EV, ve hře je i druhý scénář. Důvodem mají být proměnlivé podmínky trhu a také slabší než očekávaný zájem o elektrickou třídu G. Pokud se zákazníci v prémiovém segmentu dál budou přiklánět ke spalovacím motorům (případně k hybridům), může Mercedes nakonec zvažovat přepracování Little G pro spalovací pohon.

Spekulace přiživuje i fakt, že značka v poslední době přehodnocuje některé technické volby a opatrně se vrací k tradičnějším řešením. Platí to zejména u sportovně laděných modelů, kde zákazníci jasně dávají najevo, že „správný“ motor je stále silnou součástí zážitku.

Kdy přijde a co bude rozhodující

O menší třídě G se mluví roky a časování se nejčastěji skloňuje v horizontu 2026 až 2027. Zda uvidíme také spalovací prototyp, může napovědět až další série testovacích vozů, ideálně s méně zakrytou přídí a jasnějšími technickými znaky. Do té doby je nejpravděpodobnější, že Little G bude mířit na trh jako kompaktní elektrické „géčko“ pro ty, kteří chtějí styl a image, ale v praktičtější velikosti.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: Baby G, elektromobil, Little G, mercedes-benz, off-road, špionážní fotografie, suv, třída G, žebřinový rám

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: