Publikované: 29.12.2025   Kategorie článku: Novinky

Jméno Mansory v tuningovém světě spolehlivě vyvolává emoce. Německý úpravce je proslulý tím, že se subtilností příliš netrápí: odhalený karbon, výrazné barvy a výkonové hodnoty, které obvykle patří spíš do světa hypersportů. O to zajímavější je, když přijde projekt, který působí překvapivě umírněně. Přesně takový dojem budí nejnovější Audi RS6 Avant v podání Mansory.

Karbon ano, ale tentokrát s citem

Na první pohled je jasné, že jde o důkladně přepracovaný vůz, přesto ale celek nepůsobí tak „přestřeleně“ jako některé dřívější kreace značky. Exteriér dostal nový přední nárazník s výraznými bočními prvky, upravené lemy blatníků, rozšíření prahů, karbonové kryty zrcátek i větranou kapotu. Vzadu naopak dominují větší křídlo, spoiler na víku a masivní difuzor se středovým brzdovým světlem.

Základní lak je leskle černý, doplněný karbonovými detaily. Zásadní roli ale hraje kontrastní mentolový odstín, který rozbíjí temnou siluetu a dává autu charakter bez nutnosti křiklavých kombinací.

Mentolová kabina: buď ji budete milovat, nebo ne

To, co se venku objevuje jako akcent, se uvnitř rozjede naplno. Mentolová barva se promítá do čalounění sedadel, výplní dveří, středové konzole, palubní desky i volantu. Nechybí ani na bezpečnostních pásech, kobercích a rohožích. Kontrast přidává bílé lemování a pár drobných červených detailů, zatímco karbon pokrývá velkou část povrchů. Pro večerní efekt Mansory přidává podsvícená loga a „hvězdné nebe“ ve stropnici.

Vypadá to jako RS6, které se snaží být luxusní i okázalé zároveň – jen s o něco lepším vkusem, než bývá u Mansory zvykem.

Motor: posun do jiné ligy

Největší změna se ale odehrála pod kapotou. Dvakrát přeplňovaný osmiválec o objemu 4,0 litru po úpravách nabízí 1 085 koní a zhruba 1 250 Nm (922 lb-ft). Pro srovnání: sériové RS6 má 621 koní a přibližně 850 Nm (627 lb-ft). Mansory už přitom RS6 upravovalo i v minulosti, kdy se dostalo zhruba na 986 koní, tentokrát však posunulo laťku výš díky rozsáhlejším zásahům a novým turbodmychadlům.

Výrobce nezveřejnil přesná dynamická čísla. Standardní RS6 ale zvládá sprint na 100 km/h (62 mph) za něco málo přes tři sekundy, takže tady půjde spíš o navýšení rezerv a suverenity ve vyšších rychlostech než o revoluci na stopkách. Otázka, kdo takový výkon u rodinného kombi opravdu využije, zůstává otevřená. Jako demonstrace možností a technického „overkillu“ však tento RS6 Avant funguje dokonale.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: Audi RS6 Avant, karbon, kombi, luxusní interiér, Mansory, tuning, upravené vozy, V8 biturbo, výkon 1085 koní

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: