Maserati představilo pátou generaci svého vlajkového modelu, Quattroporte, v roce 2003 a v průběhu let připravilo několik vylepšení, jako je verze Sport GT S z roku 2009. Maserati bylo známé svými vysoce výkonnými vozidly GT a prezidentskými limuzínami dodávanými pro italská vláda. Obvykle se tyto dvě oblasti neslučovaly, ale našly se i výjimky, například verze Sport GT S.
13. 1. 2010 ... rozvor náprav 3064 mm, rozchod kol 1582/1595 mm; d/š/v 5097/1895/1423 mm; přední převis 891 mm; suchá/pohotovostní hmotnost 1880/1990 kg, ...
18. 7. 2013 ... ... Quattroporte Sport GT S zvýšil dokonce až o 39 % na 650, resp. 710 N.m (overboost) v rozsahu 2250 až 3500 otáček za minutu! Ostřejší reakci ...
24. 7. 2010 ... Německý ladič Novitec představuje své úpravy pro Quattroporte S a Sport GT S od Maserati. Nechybí jim ani tradiční kompresory.
22. 2. 2011 ... ... Maserati Quattroporte Sport GT S, jenž má zajistit citelně kratší doby řazení. Vozy GranCabrio Sport jsou dále vybaveny aktivním tlumením ...
14. 8. 2008 ... Zdá se tedy, že Maserati GranTurismo nemá chybu. Pokud však vzápětí přesednete do nové sportovně laděné verze Quattroporte Sport GT S na ...
16. 7. 2008 ... Když si navolíte sportovní režim (stačí stisknout tlačítko s všeříkajícím názvem SPORT na středovém panelu), nechává elektronika motor víc ...
8. 11. 2010 ... Obnovu výrobního programu Maserati završil třetí typ. Po sportovním sedanu Quattroporte ... Maserati Quattroporte Sport Gt S - Sport plus · Suzuki ...
13. 12. 2012 ... Podvozek už není tak napjatý, milimetrově přesný a řízení tak ostré jako v minulosti. Stále je to atlet. Do zatáček se pořád zakusuje s dravostí ...
23. 12. 2008 ... Automobilka Maserati připravila ještě ostřejší provedení svého ostrého sedanu Quattroporte GT. Nese tradiční přídomek S.
23. 1. 2020 ... Rovných 100 kusů připadá na Ghibli S Q4, stejně jako na Levante S a zbylých 25 kusů na Quattroporte S Q4. Všechny kusy z edice Edizione ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď