Publikované: 12.01.2026   Kategorie článku: Novinky

Mazda se v USA stále drží bez jediného plně elektrického modelu v nabídce a její první elektromobil postavený na vlastní, škálovatelné platformě dorazí později, než sama dříve avizovala. Podle informací zveřejněných britským magazínem na základě interní prezentace se start přesouvá z roku 2027 na rok 2028.

Jde o důležitý milník: takzvaná Mazda EV-scalable architektura byla oznámena už v roce 2021 s plánem uvádět na ní více modelů v období 2025 až 2030. Harmonogram se však postupně posouvá – a teď opět o další rok.

Proč se termín posouvá: technologie i lidé

Zástupce evropského vývoje Mazdy Christian Schultze vysvětluje odklad kombinací technických i praktických důvodů. Elektromobilita se podle něj nevyvíjí „stabilně“ – během vývoje se parametry baterií, pohonů i softwaru mění tak rychle, že konstruktéři průběžně přehodnocují původní cíle a možnosti.

„Technologie elektromobilů není něco stabilního. Během vývoje se věci mění a posouvají dopředu,“ zaznívá v jeho komentáři k situaci.

Druhým faktorem je dostupnost zdrojů a expertů. Mazda je ve srovnání s automobilovými koncerny menším hráčem a nemůže paralelně rozjet tolik vývojových programů. V praxi to znamená více rozhodování o tom, co má prioritu, a také opatrnější tempo.

Odklad může být ve výsledku výhoda

Z českého pohledu to zní jako klasické „zase to nestihli“, jenže Schultze připomíná i opačnou stránku věci: někteří výrobci, kteří spěchali s prvními generacemi platforem pro elektromobily, později zjistili, že jsou příliš drahé, těžké nebo kompromisní – a museli je upravovat, nebo dokonce opustit. Mazda si tímto posunem kupuje čas na to, aby „připravila nejlepší možné řešení“ a trefila se do okamžiku, kdy bude technika vyzrálejší.

Navíc se ukazuje, že značka nemusí být pod okamžitým tlakem trhu. V USA prodává rekordní objemy i bez čistého elektromobilu, a to poté, co z nabídky zmizel krátce prodávaný model MX-30. Z obchodního hlediska si tedy může dovolit postupovat opatrněji než značky, které na elektromobilech existenčně závisejí.

Co bude prvním „opravdovým“ EV od Mazdy?

Největší otázka zůstává nezodpovězená: jaké auto se na nové platformě objeví jako první. Mazda zatím neodhalila konkrétní podobu, ale s ohledem na trendy je pravděpodobné, že půjde o crossover nebo SUV.

Zároveň to nevypadá, že by Mazda chtěla přímo zamířit na trh, kde kraluje Tesla Model Y. Značka už totiž uvedla elektrickou Mazdu CX-6e, která spadá do střední třídy a láká mimo jiné na výrazný interiér s displejem o úhlopříčce 66 cm (26 palců). První elektromobil na nové interní platformě tak může mířit jinam – a hlavně posloužit jako základ pro celou rodinu dalších modelů.

„Skutečná Mazda“ i na baterky

Mazda opakovaně zdůrazňuje, že nové elektromobily mají být „skutečnou Mazdou“: nejen designově atraktivní, ale také zaměřené na radost z řízení. Pokud se jí podaří propojit tuto filozofii s moderním elektrickým pohonem a rozumnými náklady, může být rok 2028 méně zpožděním a více promyšleným nástupem ve správnou chvíli.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: automobilový průmysl, CX 6e, elektromobil, EV platforma, mazda, suv, trh USA, vývoj a výzkum, zpoždění uvedení

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: