Třetí generace Mazdy 121 byla koncipována jako městský vůz ve tvaru malého sedanu se třemi skříňkami. Byla to velká odchylka od hranatého hatchbacku druhé generace.
Zatímco první generace byla rovná čtyřka Mazda Cosmo z roku 1975, druhá generace přišla jako opravdové vozidlo malé třídy.
Mazda vstoupila do segmentu supermini s modelem 121 v roce 1987. Prodával se v Austrálii a v Evropě byl představen na ženevském autosalonu v roce 1988.
Již v roce 1987 měla Mazda na trhu několik zajímavých modelů a jejím hlavním kandidátem byl kompaktní hatchback 323.
Americký trh bývá neúprosný: kdo nemá čerstvou techniku a velké SUV, často rychle ztratí pozornost zákazníků. O to zajímavější jsou čerstvá čísla Volva za rok 2025 v USA. Švéd...
Systém Tesly Full Self-Driving (FSD) je dlouhodobě pod drobnohledem kvůli otázkám bezpečnosti i tomu, jak jeho název může v řidičích vyvolávat dojem plné autonomie. Reportáž a...
Nissan vstupoval do roku 2025 v nezáviděníhodné situaci. Automobilka celosvětově čelila finančním tlakům a úsporným krokům, které obvykle znamenají jediné: menší prostor pro c...
Řidiči v Texasu si budou muset zvyknout, že „známá dálnice“ už nemusí mít stále stejný rychlostní limit. Stát postupně instaluje digitální dopravní značky s proměnnými rychlos...
Nové elektrické MPV ID.Buzz je moderním znovukzříšením legendárního “hippií busíku”, čili prvního modelu Volkswagen Transporter T1. S jeho předchůdcem jej spojuje prostornost...
Evropský statistický úřad zveřejnil statistiku prodejů aut v Evropě. A je to zajímavé čtení. Jak je patrné z tabulky Škoda Octavia se umístila na 16. místě, což není špatný v...