Modelové roky aut Mazda Tribute

Mazda Tribute (2008)

Mazda Tribute (2008)

Mazda Tribute modelového roku 2009 prošla stejnými změnami jako podobné modely postavené na platformě Ford CD2, jmenovitě Ford Escape a Mercury Mariner. Po pouhém roce od uvedení své druhé generace dostala Mazda Tribute nový benzínový 2,5l L4. jednotka nahrazující starou 2,3l a 6stupňová automatizovaná převodovka nahrazující 4stupňovou automatizovanou.

Mazda Tribute (2007)

Mazda Tribute (2007)

Druhá generace Mazdy Tribute, vyrobená společně s Fordem, který nabízel stejný vůz pod názvem Escape, byla představena na mezinárodním autosalonu v Montrealu v roce 2007. Manželství mezi Mazdou a Fordem už bylo pryč, ale nevěděli, že když auto bylo vyvinuto. Světová ekonomická krize ještě nezačala, ale finanční poradci už měli vyvěšené červené vlajky.

Mazda Tribute (2001)

Mazda Tribute (2001)

Menší Tribute, sdílející svou platformu s Fordem Escape, byl dobře vybavený a nabízel prostorný interiér. Tribute byl k dispozici ve třech úrovních výbavy a dodával se s pohonem předních nebo čtyř kol.

Základní model DX byl vybaven dosti nedostatečně výkonným motorem s výkonem 130 k, spojeným s 5stupňovou manuální převodovkou.

Videa s autem Mazda Tribute

Další žhavé informace o Mazda Tribute na internetu

Test: Americký Japonec Mazda Tribute

Test: Americký Japonec Mazda Tribute

10. 4. 2002 ... Test: Americký Japonec Mazda Tribute · Volič samočinné převodovky má řidič u pravé ruky pod volantem · Vnitřní prostorové řešení můžeme směle ...

Mazda Tribute Hybrid: úsporne na (ne)cesty

Mazda Tribute Hybrid: úsporne na (ne)cesty

Amerika si na hybridy zvyká veľmi rýchlo. Mazda preto zapracovala na tomto pohone u omladeného modelu Tribute.

Mazda představila hybridní Tribute

Mazda představila hybridní Tribute

8. 1. 2007 ... Mazda Tribute hybrid. Mazda. Japonskou automobilku založil v roce 1920 Jujiro Matsuda. Název se někdy odkazuje na jeho jméno, jindy na ...

Kia Stinger se loučí limitovanou edicí Tribute. Vznikne pouze tisíc kusů, nic extra navíc ale nečekejte

Kia Stinger se loučí limitovanou edicí Tribute. Vznikne pouze tisíc kusů, nic extra navíc ale nečekejte

22. 12. 2022 ... Tourer · Tisíc kusů · Mazda Tribute · Šňůra · Terracotta · Automobilka · Kus · Kia Stinger. Doporučujeme. Načíst další články. Články odjinud.

Fiat 695 Abarth Tributo Ferrari zná svou první cenu, je vskutku dechberoucí

Fiat 695 Abarth Tributo Ferrari zná svou první cenu, je vskutku dechberoucí

25. 8. 2010 ... Tribu · Tributo · PRV · SVO · ABA · Titanium Grey · Mazda Tribute · Dech. Doporučujeme. Načíst další články. Články odjinud. Načíst další články.

Auta, testy, novinky, fotografie

Auta, testy, novinky, fotografie

Mazda CX-3 · Mazda CX-5 · Mazda Miata · Mazda MX-5 · Mazda RX · Mazda RX-Vision · Mazda Skyactiv · Mazda Tribute · Mazdám · Mazdu-CX · Mazel · Mazivo · Mazlíček ...

MAZDA CX-5 – Mravenčí práce

MAZDA CX-5 – Mravenčí práce

25. 4. 2017 ... ... Tribute, jenž se prodával i na evropských trzích. Oba tyto modely byly z podstaty spíše off-roady, navíc původem od Fordu. Prvním SUV Mazda ...

Pevnost střech při převrácení: v testech uspělo subaru a VW, propadli „korejci“

Pevnost střech při převrácení: v testech uspělo subaru a VW, propadli „korejci“

8. 4. 2009 ... minimální. HONDA CR-V, FORD ESCAPE, MAZDA TRIBUTE, MERCURY MARINER. špatná. KIA SPORTAGE, HYUNDAI TUCSON. Zdroj: IIHS. Petr BučekPetr Bučekhttps ...

Test ojetiny: Mazda CX-5 2.2 D - osobitá Japonka | Autanet.cz

Test ojetiny: Mazda CX-5 2.2 D - osobitá Japonka | Autanet.cz

2. 3. 2017 ... Nepřímým předchůdcem tohoto modelu je Mazda Tribute a CX-5 na ni proto navazuje i z hlediska prostornosti. Patří k průměru. Vpředu pohodlným ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: