Po závodě směrem k čistým vozidlům přiměl závod o superauta s hybridním pohonem znovu přemýšlet, jestli to nebyla lepší volba, jako to ukázal McLaren Artura v roce 2021. Svět superaut se měnil. Porsche a Ferrari to ukázaly velmi jasně s 918 a SF90, ale McLaren nezůstal pozadu.
22. 2. 2023 ... McLaren Artura oficiálně: Muší váha mezi hybridy má 680 koní a žádnou zpátečku ... Jeden zánovní kousek se nyní objevil na prodej ve městě ...
18. 2. 2021 ... Kombinovaný výkon supersportu o hmotnosti 1395 kg je 500 kW (680 k) v 7500 otáčkách za minutu a 720 Nm točivého momentu dostupných již od 2250 ...
17. 2. 2021 ... Samotný agregát váží jen 160 kg a je tedy o 50 kg lehčí než vidlicový osmiválec McLaren. Elektromotor je zde umístěný v nové dvouspojkové ...
22. 6. 2022 ... McLaren má pro okruhově zaměřenou klientelu nový nástroj. Plug-in hybridní supersport je teď lehký jako pírko.
Milionový McLaren Artura teď můžete mít za cenu Octavie. Bude ale chtít trochu péče. 1 komentář. Napište příspěvek do diskuze. emkejx. 22. února • 16:10. 0.
11. 2. 2020 ... Z McLaren Cars se stala společnost McLaren Automotive, jež začala v roce ... McLaren Artura má 680 koní a extra lehký monokok · McLaren Elva ...
30. 3. 2020 ... McLaren Elva je čtvrtým modelem ze série Ultimate. Byl navržen pro ... McLaren Artura má 680 koní a extra lehký monokok · McLaren MP4-12C ...
17. 3. 2020 ... McLaren 765LT je odpovědí na Ferrari 488 Pista, novinka z Británie však ... McLaren Artura má 680 koní a extra lehký monokok · McLaren Elva ...
McLaren MP4-12C Spider – Klobouk dolů. Tom Hyan 21.09.2012 06:16. 01b- ... McLaren Artura má 680 koní a extra lehký monokok · McLaren Elva používá místo ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď