Publikované: 07.01.2026   Kategorie článku: Novinky

Ford má za sebou mimořádně povedený rok 2025. Celkové prodeje meziročně vzrostly o 6 % na 2 204 124 vozů a značka si polepšila i na trhu: podíl se zvýšil na 13,2 %. V kontextu posledních let jde pro „Blue Oval“ o nejlepší výsledek této dekády a zároveň důkaz, že široká nabídka výbav i pohonů dokáže oslovit různé typy zákazníků.

Pick-upy táhnou: nejen velké, ale hlavně dostupné

Největším motorem růstu byly tradičně užitkové modely. Ford v roce 2025 prodal 1 268 749 pick-upů, což znamená nárůst o 9,5 %. Klíčovou roli znovu sehrála řada F-Series, která zůstala nejprodávanějším pick-upem v USA s výsledkem 828 832 kusů.

Z českého pohledu je ale nejzajímavější něco jiného: výrazně rostly hlavně levnější a kompaktnější modely. Ranger přidal 53,6 % a dostal se na 70 960 prodaných aut. Ještě víc zaujal Maverick – nejlevnější pick-up značky i celé americké nabídky – který zaznamenal rekordní rok s 155 051 vozy, tedy +18,2 %. Právě poptávka po základních a cenově přístupných verzích ukazuje, že zákazníci v době vysokých cen aut hledají jednoduché a praktické konfigurace.

Hybridy jako tichý vítěz: rekordy napříč značkou

Ford zároveň těžil z hybridních pohonů. Celkové prodeje hybridů značky byly v roce 2025 historicky nejlepší a vzrostly o 21,7 %. Zejména F-150 Hybrid se stal fenoménem: prodalo se 84 934 kusů, což z něj dělá nejprodávanější hybridní pick-up v USA. Výrazně pomohl i Maverick Hybrid s 81 034 prodanými exempláři.

Pro Ford je to strategicky důležitá zpráva: hybrid se ukazuje jako „bezpečný kompromis“ mezi spotřebou, použitelností a cenou, bez nutnosti měnit návyky jako u čistých elektromobilů.

SUV drží tempo i bez Escape, Bronco zrychlilo

Segment SUV byl stabilnější: Ford prodal 890 042 SUV, meziročně +1,6 %. Tento výsledek je solidní i proto, že značka nedávno ukončila výrobu populárního modelu Escape, který se i tak v roce 2025 dostal téměř na 140 000 kusů.

Hvězdou byl Explorer, který se stal nejprodávanějším třířadým SUV v USA: 222 706 vozů (+14,7 %). Dařilo se i většímu Expedition s 85 921 kusy (+10 %, nejlepší rok od 2019). Největší skok ale udělalo Bronco, které posílilo o 33,7 % na 146 007 aut, a růst přidalo i Bronco Sport s 134 493 kusy (+7,9 %).

Mustang přidal, elektromobily naopak ztrácí

U sportovních aut se Fordu dařilo: Mustang zvýšil prodeje o 3 % na 45 333 vozů. Úplně jiný příběh ale píšou elektromobily. Jejich prodeje klesly o 14,1 % na 84 113 kusů.

Mustang Mach-E zůstal prakticky na svém s 51 620 vozy (-0,2 %), jenže ve 4. čtvrtletí přišel prudký propad o 40,1 %. Ford jej spojuje mimo jiné s omezením daňové podpory, která v USA dlouhodobě pomáhala udržet tempo prodejů.

Konec Lightningu a nový elektrický pick-up za 600 000 Kč (30 000 $)

Elektrický F-150 Lightning se v roce 2025 propadl na 27 305 prodaných kusů (-18,5 %) a Ford potvrdil ukončení jeho výroby s tím, že projekt nedává ekonomický smysl. Zároveň ale značka elektrické pick-upy neopouští. Na rok 2027 chystá nový, středně velký elektrický pick-up na univerzální EV platformě, který má cílit na výrazně dostupnější cenovou hladinu kolem 600 000 Kč (30 000 $).

Co z toho plyne: Ford vyhrál díky „normálním“ autům

Zatímco část trhu sází na rychlou elektrifikaci, Ford v roce 2025 bodoval hlavně tím, co lidé reálně kupují: pick-upy, SUV a čím dál častěji hybridy. A z pohledu zákazníka je to logické. Dostupnější verze, menší pick-upy a prověřené pohony dnes působí jako jistota. Ford tím zároveň ukazuje, že cesta k elektrické budoucnosti může mít i mezikrok, který dává ekonomický smysl — a především se dobře prodává.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: elektromobily, F 150 Lightning, F-Series, ford, hybridy, Maverick, pick-upy, prodeje aut, Ranger, suv

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: