Po faceliftu v roce 2019 pro celou řadu GLC byl do kompaktního SUV od Mercedesu instalován motor AMG 43. Výsledkem je odvážné prohlášení o rodinném SUV. Vozidlo získalo specifický styl AMG, počínaje specifickou černou a chromovanou mřížkou chladiče, předním nárazníkem se zástěrou a dvojitými chromovanými dvojitými trubkami vzadu.
Po faceliftu 2019 pro celou řadu GLC byl motor AMG 43 instalován do kompaktního SUV kupé od Mercedesu. Výsledkem je odvážné tvrzení, správný motor pro toto správně vypadající čtyřdveřové kupé na chůdách. Na vozidlo byl přenesen specifický styl AMG, počínaje tradiční černou a chromovanou mřížkou chladiče, předním nárazníkem se zástěrou a dvojitými chromovanými dvojitými trubkami vzadu.
V době uvedení na trh zajel AMG GLC 63 rekord na slavné trati Nurburgring-Nordschleife (Severní smyčka), když zastavil čas na 7.49.369 minut a ukradl korunu nejrychlejšího SUV na „Ringu“ z Alfy.
Pokud se jmenujete Mercedes-Benz a máte SUV-kupé, musíte mít špičkovou verzi AMG. Poté, co automobilka provedla facelift v polovině cyklu pro GLC Coupe, ukázala i verzi AMG. V dnešní době je AMG samostatnou značkou a její vozy a SUV se již nejmenují Mercedes-Benz, ale Mercedes-AMG.
Na rychle rostoucím trhu kompaktních SUV-kupé udělalo AMG GLC 63 rozdíl jak stylem, tak výkonem. V době uvedení na trh dosáhlo AMG GLC 63 rekordu na slavném okruhu Nurburgring-Nordschleife (Severní smyčka). ) trať zastavila čas na 7.
Nejtvrdší verze GLC se objevila v roce 2017 jako Mercedes-AMG GLC 63. Model je poháněn motorem 4.0 biturbo V8 spojeným s rafinovanou 9stupňovou automatickou převodovkou.
První výkonná verze Mercedes-Benz GLC Coupe byla představena v roce 2016 jako Mercedes-AMG GLC 43 Coupe. Nové SUV přichází s 3,0litrovým motorem V6 biturbo spojeným s 9stupňovou automatickou převodovkou vylepšenou pro krátké doby řazení. Pro větší agilitu, neutrálnější chování v zatáčkách a vyšší trakci i při rychlé jízdě navrhli vývojáři v Affalterbachu speciální sportovní podvozek na bázi AIR BODY CONTROL plnohodnotného vícekomorového vzduchového odpružení.
Válka o koňské síly se rozšířila na všechny třídy a všechny velikosti a Mercedes-AMG postavil GLC 43 s jediným účelem: poskytnout výkon sportovního vozu v kompaktním SUV. Mercedes-AMG v konkurenci Porsche Macan a BMW X3 M pracoval na GLC. SUV ke zvýšení jeho výkonu.
27. 9. 2023 ... S odstupem dvou měsíců uvede Mercedes-AMG na scénu dynamicky laděné GLC kupé. Technika je stejná s klasickou verzí, ale tady se hraje hlavně ...
22. 5. 2020 ... Modernizovaná třída GLC splní veškerá očekávání od značky Mercedes-Benz. A to i v balení SUV.
31. 1. 2023 ... Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého předchůdce. Ve skutečnosti jde o zcela nový typ, ...
19. 10. 2023 ... GLC AMG 63 S je jedním slovem brutální. Cena tomu ale odpovídá, z levného kraje úplně není. Mercedes-Benz představil nové GLC také v ...
19. 7. 2023 ... Oblíbená SUV Mercedes-Benz GLC a GLC Coupe nedávno zavítala do modelového roku 2024 a divize AMG samozřejmě nemůže zůstat pozadu. Nabroušené ...
17. 4. 2019 ... Po uvedení standardních verzí vytahuje Mercedes na světlo také AMG specifikace svých modernizovaných modelů GLC a GLC kupé.
30. 1. 2020 ... S hybridy rozhodně šetřit nebude. Daniel Fuglevič. Mercedes-Benz. GLC s označením 300 e 4Matic spoléhá na zážehový přeplňovaný ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď