Po faceliftu v roce 2019 pro celou řadu GLC byl do kompaktního SUV od Mercedesu instalován motor AMG 43. Výsledkem je odvážné prohlášení o rodinném SUV. Vozidlo získalo specifický styl AMG, počínaje specifickou černou a chromovanou mřížkou chladiče, předním nárazníkem se zástěrou a dvojitými chromovanými dvojitými trubkami vzadu.
Po faceliftu 2019 pro celou řadu GLC byl motor AMG 43 instalován do kompaktního SUV kupé od Mercedesu. Výsledkem je odvážné tvrzení, správný motor pro toto správně vypadající čtyřdveřové kupé na chůdách. Na vozidlo byl přenesen specifický styl AMG, počínaje tradiční černou a chromovanou mřížkou chladiče, předním nárazníkem se zástěrou a dvojitými chromovanými dvojitými trubkami vzadu.
V době uvedení na trh zajel AMG GLC 63 rekord na slavné trati Nurburgring-Nordschleife (Severní smyčka), když zastavil čas na 7.49.369 minut a ukradl korunu nejrychlejšího SUV na „Ringu“ z Alfy.
Pokud se jmenujete Mercedes-Benz a máte SUV-kupé, musíte mít špičkovou verzi AMG. Poté, co automobilka provedla facelift v polovině cyklu pro GLC Coupe, ukázala i verzi AMG. V dnešní době je AMG samostatnou značkou a její vozy a SUV se již nejmenují Mercedes-Benz, ale Mercedes-AMG.
Na rychle rostoucím trhu kompaktních SUV-kupé udělalo AMG GLC 63 rozdíl jak stylem, tak výkonem. V době uvedení na trh dosáhlo AMG GLC 63 rekordu na slavném okruhu Nurburgring-Nordschleife (Severní smyčka). ) trať zastavila čas na 7.
Nejtvrdší verze GLC se objevila v roce 2017 jako Mercedes-AMG GLC 63. Model je poháněn motorem 4.0 biturbo V8 spojeným s rafinovanou 9stupňovou automatickou převodovkou.
První výkonná verze Mercedes-Benz GLC Coupe byla představena v roce 2016 jako Mercedes-AMG GLC 43 Coupe. Nové SUV přichází s 3,0litrovým motorem V6 biturbo spojeným s 9stupňovou automatickou převodovkou vylepšenou pro krátké doby řazení. Pro větší agilitu, neutrálnější chování v zatáčkách a vyšší trakci i při rychlé jízdě navrhli vývojáři v Affalterbachu speciální sportovní podvozek na bázi AIR BODY CONTROL plnohodnotného vícekomorového vzduchového odpružení.
Válka o koňské síly se rozšířila na všechny třídy a všechny velikosti a Mercedes-AMG postavil GLC 43 s jediným účelem: poskytnout výkon sportovního vozu v kompaktním SUV. Mercedes-AMG v konkurenci Porsche Macan a BMW X3 M pracoval na GLC. SUV ke zvýšení jeho výkonu.