Bitva o prvenství v prémiovém segmentu se přesunula ze showroomů na závodní okruhy. V roce 1984 Mercedes-Benz úzce spolupracoval s inženýrstvím Cosworth na vývoji speciálního vozidla: 190 2.3-16V.
Když BMW v 80. letech vyrobilo první E30 M3, Mercedes-Benz odpověděl takto: 190 2.5-16 Evolution II.
C36 AMG z roku 1995 byl počátkem oficiální spolupráce mezi Mercedes-Benz a AMG pro silniční vozidla. A první model byl úspěšný.
Mercedes-Benz a AMG bývaly různé společnosti, se sídlem blízko sebe.
První generace třídy C obdržela vylepšení AMG v roce 1997. Byl to jeden z prvních projektů pro pouliční vozidla mezi AMG a Mercedes-Benz.
AMG vznikla jako nezávislá společnost, která převzala vozy MB a transformovala je.
Mercedes-Benz C 450 AMG můžete považovat za most mezi špičkovou třídou C a plně vzteklým výkonným modelem C 63 AMG. Dodává se se všemi exkluzivními vnějšími a vnitřními výbavami AMG a také s rychlejší technologií, která přichází s odznakem. Mechanicky získáte adaptivní podvozek AMG, výfukový systém navržený společností AMG a také funkci AMG Dynamic Select pro ovládání odpružení a dodávky výkonu.
Když se chce Mercedes-Benz zbláznit do auta, zavolá brigádu AMG a pěkně je požádá, aby na vozidle pracovali. Pokaždé je výsledkem rychlejší a lépe vypadající verze ve srovnání s modelem, ze kterého vycházel.
C55 AMG z roku 2004 není výjimkou.
Vrcholem nabídky C63 AMG byla nejvýkonnější verze kompaktního Mercedesu-Benz. Na trh byla uvedena v roce 2007 a zamířila přímo na BMW M3.
Od bitvy mezi BMW M3 E30 a Mercedes-Benz 190 2.
V roce 2011 představil Mercedes-Benz faceliftovanou verzi pro řadu C (W204) a modernizoval také verzi AMG. Na rozdíl od svých předchůdců nebyl C63 AMG W204 jen výkonnější verzí standardní třídy C, kterou mnoho taxikářů po celém světě. Vyznačoval se předním zavěšením z CLK 63 AMG Black Series a jiným systémem řízení než zbytek řady W204.
Druhá generace třídy C byla uvedena na trh v roce 2000. Měla nové téma světlometů se čtyřmi zaoblenými jednotkami namísto hranatého, horizontálního. A u verze AMG vzhled odpovídal číslům.
2. 2. 2016 ... Požaduje-li evropský klient větší výkon, musí sáhnout po verzi Mercedes-AMG C 63, jež však rovněž přošla downsizingem, byť setrvává u ...
13. 8. 2015 ... Víceválcové motory z vozů střední třídy houfně mizí, Mercedes-Benz C-Klasse však nadále nabízí čtyři, šest nebo osm válců...
11. 2. 2016 ... V Evropě nabízí Mercedes-Benz nejmenší klasické typy C-Klasse (mimo AMG) výhradně jako čtyřválce, platí to samozřejmě i pro hybridní verze.
2. 1. 2015 ... Pro značku Mercedes-Benz je typický důraz na aerodynamiku. Ani kombi C-Klasse (S205) není výjimkou, vyznačuje se součinitelem odporu vzduchu jen ...
11. 1. 2016 ... Mezera mezi tradičními sedany C-Klasse a S-Klasse je zaplněna. Právě přijíždí zcela nové „éčko“!
15. 4. 2014 ... Tvarové řešení přední části, zádi, ale také prahových lišt se liší v závislosti na provedení (kromě standardního Avantgarde, Exclusive a AMG ...
24. 7. 2014 ... Přestože kompaktní Mercedes-Benz 190 neměl ještě označení C-Klasse, lze jej považovat za první generaci; nyní přichází pátá...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď