Když Mercedes-Benz představil CLS na mezinárodním autosalonu v New Yorku v roce 2004, svět se zastavil. Bylo to první čtyřdveřové kupé nové doby na trhu. Tento druh karoserie byl dávno zapomenutý a jen velká značka jako Mercedes-Benz jej dokázala oživit a sklidit potlesk.
Krátce poté, co Mercedes Benz představil svůj zbrusu nový model CLS na pařížském autosalonu v roce 2010, udělala jejich výkonnostní skupina AMG přesně to samé při aktualizaci CLS 63 AMG. V souladu s tradicí vozů AMG obsahuje nové CLS 63 AMG jen nepatrné vizuální změny ve srovnání s CLS, mezi které patří agresivnější přední maska, boční prahy a výrazné čtyřhranné výfuky. Z hlediska bezpečnosti je nový CLS 63 AMG nabitý silničním asistentem, adaptivními dvoustupňovými předními airbagy, kolenním airbagem řidiče, bočními a celoplošnými hlavovými airbagy a aktivními opěrkami hlavy.
Spolu s představením přepracovaného čtyřdveřového kupé CLS aktualizoval Mercedes-Benz také svou špičkovou verzi CLS 63 AMG, díky které vypadá prudčeji a ještě lépe reaguje na podněty řidiče. Nejnápadnější změny jsou vidět na přední části vozu. vůz, kde dostal přepracované LED světlomety s novými pásy denního svícení ve tvaru obočí, dvojitou masku chladiče a také zející spodní mřížku rozdělenou křídlem ve stylu A.
CLS byl vůz, který při svém představení v roce 2004 přinesl na trh jméno „4-dveřové kupé“. O dva roky později, po velkém úspěchu na trhu, dostalo verzi CLS 63 AMG.
CLS při svém představení v roce 2004 překonalo očekávání značky a v následujícím roce jeho prodej přesáhl 20 000 kusů.
Poslední faceliftovaný CLS 63 AMG, který se mírně liší od předchozí verze, přináší do řady jen málo nového kromě několika drobných restylingů a vylepšení interiéru. Nové CLS, poháněné jednotkou V8 vyráběnou v AMG, poskytuje stejný nadpozemský výkon +500 k. k širokým zadním kolům prostřednictvím automatické 7stupňové převodovky G-Tronic s manuálním režimem Mercedesu.
21. 10. 2011 ... Mercedes - Benz CLS 63 AMG posílený na 660 koní ... Pokud vám standardní Mercedes CLS ve vrcholné verzi 63 AMG nepřijde dost rychlý, Vath má pro ...
10. 7. 2012 ... Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake · mercedes-cls-63-amg-shooting-brake 66418 · mercedes-cls-63-amg-shooting-brake-(1) 66419 · mercedes-cls ...
29. 6. 2012 ... Špičková verze Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake s osmiválcem o objemu 5,5 l a dvojnásobným přeplňováním o výkonu 395 kW (537 k) bude po ...
8. 10. 2012 ... O pohon tohoto vysloveně agresivně se tvářícího vozu se stará osmiválcové srdce AMG s objemem 5,5 l a výkonem 386 kW (525 k), jež vozu na jedné ...
27. 4. 2023 ... Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+. Palubní deska odpovídá třídě E, liší se pouze dekory a tvarem výdechů ventilace. Vůz Foto: Mercedes-Benz. V roce ...
10. 7. 2012 ... Mercedes představil po civilní verzi novinky CLS Shooting Brake také ostrou variantu 63 AMG osazenou přeplňovaným osmiválcem o objemu 5,5 ...
18. 11. 2010 ... Podle amerických norem spotřebuje Mercedes-Benz CLS63 AMG v průměru 14,7 l/100 km ve městě a 11,2 l/100 km na dálnici, což znamená zlepšení o 33 ...
11. 2. 2008 ... Nejprve se představily zážehové typy; sériovou výrobu zahájily CLS 350, CLS 500 a CL 55 AMG, nyní z nich v nabídce zůstaly pouze šestiválec CLS ...
21. 10. 2011 ... Mercedes CLS 63 AMG: nové snímky a video s druhou generací ... Pokud vám z jakýchkoli záhadných důvodů připadají standardní výkonové parametry „ ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď